czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

Czas czytania 4 Min.

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

Wiadomości o Tesla Motors na tym się nie kończą. Chociaż w ostatnich kilku miesiącach często pojawiały się negatywne nagłówki, obecnie są to w większości pozytywne wiadomości. Na przykład, że po obniżce cen w Chinach producent został dosłownie zalany tam zamówieniami. Jest to również zgodne z przesłaniem, że Tesla Motors znacznie wyprzedza konkurencję pod względem produkowanych e-pojazdów. I ta kopia z tunera Odłączona wydajność jest dobrym przykładem, dlaczego tak jest. Udoskonalony tutaj Model 3 wygląda po prostu fantastycznie. Tesla obecnie buduje Model 3 w trzech różnych wersjach. Jako Model 3 Standard Range Plus, jako Performance i jako wersja Long Range. Wariant wydajnościowy jest najpotężniejszy i najbardziej luksusowy. Wersja Long Range ma największy zasięg, a Standard Range Plus jest najtańszą wersją.

Wersja średniej klasy Tesla Model 3

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

W przeciwieństwie do ich rodzeństwa AWD (Napęd na wszystkie koła) to standardowa kopia Range Plus, ale tylko z RWD (Napęd na tylne koła) wyposażone. Jest też bateria o nieco mniejszej pojemności. Przez krótki czas (od października 2018 do marca 2019Tesla zbudowała również wersję średniozakresową Modelu 3. Powodem było zapotrzebowanie na pojazd elektryczny o nieco większym zasięgu niż wersja o standardowym zasięgu, ale nadal znajdował się on poniżej wersji wyczynowej lub dalekiego zasięgu. Pojazd miał wbudowany akumulator o pojemności 52 kWh i zasięg EPA wynoszący 425 km (264 mil) za około 40.000 5,2 USD. Wersja średniej klasy miała również konfigurację RWD i przyspieszyła do prędkości wiejskiej w 4,8 sekundy. Po kilku aktualizacjach było to możliwe nawet w 4,9 do XNUMX sekundy.

19-calowe felgi ADV5.0FLOWSpec

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

A ta kopia Unplugged Performance od Hawthorne (California) to taki model ze średniej półki 3. Tuner wyposażył Stromer w zestaw felg ADV5.0FLOWSpec, które mają 19 × 9 cali z przodu i 19 × 10 cali z tyłu. Powierzchnia aluminium jest pokazana w tak zwanym „Gloss Man Bronze Finish”, a oprócz felg zastosowano zestaw odłączanych sprężyn obniżających wydajność. Reszta to jednak seria! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Modelu 3, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

Zdjęcia / s: ADV.1 Koła

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem felg ADV.1 Wheels? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Audi S6 na kutych kołach 20 calowych ADV5.0!

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

Vivid Racing Ferrari 488 Pista na felgach ADV.1!

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

McLaren 720S na felgach ADV510 Track Spec!

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

Odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

Subtelny - odłączony Tesla Model 3 na kołach ADV.1!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane