tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Więcej takich pretendentów Piekielny kot SRT nie działa! Ten pojazd jest prawdopodobnie jedną z ostatnich przeszkód w utrzymującej się tendencji spadkowej. Brutalne 852 KM i 1044 niutonometrów ze sprężarki V8 praktycznie eliminują bezwładność mas. A legalna ćwierć mili ulicy połyka konwencjonalną benzynę i nie ma pod nią kopułek ani hybryd, ani dziesiątek turbo. Sprint od 2,3 sekundy do 60 mph (96,56 km / h) to poziomy Bugatti, a także siły przyspieszenia do 1,8 g. Krajobraz dźwiękowy 6,2-litrowej turbosprężarki V8, przy maksymalnej prędkości 6500 obr / min, w połączeniu z przeprojektowanym obszarem dolotowym, jest szalony z fabryki i jest tylko nieco tłumiony przez cienki dach z blachy z podsufitką spartan. I ktokolwiek zawsze postrzegał to jako ostateczny problem w najwyższym modelu serii Challenger, ta purpurowa bestia może być idealną alternatywą.
Liczba 2762 z 3300
Dealer Chryslera, Jeepa, Dodge'a i Ram w Cape Coral (USA) sprzedaje jednorazowego Dodge Demona ”Convertible Tag”. Pojazd ma numer 2762 z łącznej liczby 3300 zbudowanych w 2018 roku. Konwersji dokonała firma „Droptop Customs”, która specjalizuje się właśnie w takich przebudowach. I robią to prawie codziennie. Repertuar tunera pokazuje znacznie więcej pojazdów, a także jeden Wariant Scat Pack i niezliczone R / T są włączone. Nawiasem mówiąc, firma stała się znana najpóźniej z dwoma kabrioletami Dodge Challenger od byłego amerykańskiego koszykarza, aktora i rapera Shaquille O'Neal, Ale fioletowy demon wydaje się jak dotąd wyjątkowy. Nic dziwnego z tak ściśle limitowaną edycją. Jednak konwersja wymaga nie tylko usunięcia dachu, ale także całkowitego wzmocnienia nadwozia. W końcu połączenie ponad 850 KM z brakiem stabilności cyny jest wyzwaniem.
nowe wzmocnienia są niewidoczne
Ale dzięki wzmocnionym podłużnicom, wzmocnieniu bagażnika, bardziej stabilnym mostkom tłumiącym i zmodyfikowanym drzwiom podwozie utrzymuje się nawet bez dachu. I oczywiście jest to pełny Cabriolet. SRT otrzymał trójwarstwowy dach z podgrzewaną szklaną tylną szybą, którą zwykle można otworzyć lub zamknąć elektrycznie za naciśnięciem przycisku. Jedynie ostateczne zablokowanie należy wykonać ręcznie na słupku A po prawej i lewej stronie. Niemniej jednak cały proces zajmuje zaledwie 30 sekund, a wszystko jest możliwe nawet podczas wolnej jazdy. Nie wiadomo, czy Demon nadal może pokonać ćwierć mili w mniej niż 10 sekund. Nie wiemy również, czy katapulta zaczyna się od specjalnych przednich kół (na początku przednie koła są podnoszone nawet o 90 cm) jest nadal możliwe lub zalecane. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s: capecoralchryslerdodgejeepram.com)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię specjalnie skonwertowany Unik? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.
852 KM Dodge Demon Hellcat zamieniony na kabriolet
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
proszę o odpowiedź zainteresowany