niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Jeszcze jedno - Techart Porsche Cayenne Magnum Gold Edition

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 maja 2017 r. o 11:52

Techart po raz kolejny wyciął jeden. Trudno w to uwierzyć, ale najpopularniejszym zestawem body do Porsche Cayenne jest w rzeczywistości wariant Techart. Nie żeby duży SUV wyglądał źle, ale w sumie duży Cayenne z białym lakierem i wieloma dodatkami może również pochodzić z japońskiego tunera Forest International lub Rowen przyjść. Duże zamiatające zderzaki i spojlery decydują o przyciągającym wzrok ogólnym obrazie i kontrastują na przykład z TEUTON Cayenne, wariant Techart jest zdecydowanie szczotkowany do zamieszek. Oprócz przyciągającego wzrok body kit, model ten posiada również przyciągające wzrok złote akcenty, które oczywiście nadają „Gold Edition” znaczenie. Maska, osłony lusterek, otwory wentylacyjne, a także 22-calowe aluminiowe felgi i zaciski hamulcowe zostały pokryte złotymi akcentami i przyciągają uwagę.

Jedno jest nadal - Techart Porsche Cayenne Magnum Gold Edition

Z pewnością nie nadaje się do głównego nurtu, ale właśnie to charakteryzuje tuningowany pojazd. Faceci z zespołu Techart właśnie wypuścili Cayenne i cieszymy się, że możemy pokazać wam pierwsze zdjęcia. Po uzdrowieniu tuningowym, które 958er (92A) mógł znieść, jest teraz znacznie bardziej rzucający się w oczy, nieporęczny i częściowo bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i powinien być dokładnie właściwym wyborem, przynajmniej jeśli chcesz być widziany. Jeśli myślisz o zakupie dużego Cayenne w przyszłości lub już posiadasz, Techart jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, udało nam się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Porsche 911 (991) Carrera & Turbo Facelift a nawet Porsche 911 GT991 RS Carbon Line z Techart wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Techart)

Oto szczegóły Porsche Cayenne Magnum Gold Edition:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy Techart (z czarnymi rurami wydechowymi)
  • Wersja Gold Edition (nowe przednie i tylne zderzaki, zmieniona maska, osłona chłodnicy i osłony lusterek, dodatkowe otwory wentylacyjne, poszerzone nadkola, boczne progi, tylny spojler podwójny na dachu i tylnej klapie, dyfuzor ze zintegrowanymi rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej)
  • złote akcenty na masce, czapki lusterek, otwory wentylacyjne, zaciski, z boku
  • opcjonalny układ hamulcowy Techart

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDZERATI, LEX MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane