tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Od producenta Forda pochodzą zaskakujące wieści o samochodzie koncepcyjnym, który powstał we współpracy z Webasto. I rzeczywiście pokazuje Fordowi obecny Mustang GT wyposażony w napęd elektryczny. Ten napęd jest mocniejszy niż cokolwiek, co Ford ma w swoim asortymencie. Nawet ten przedstawiony wczoraj Shelby American GT500 Dragon Snake nie może konkurować! Witamy "Ford Mustang Lithium" ... Wizualnie raczej niepozorny Ford Mustang GT, który ma ponad 900 PS i więcej niż moment obrotowy Newtonmeter 1.300. Jest to możliwe dzięki technologii 800-Volt i jako absolutna niespodzianka zainstalowano nawet skrzynię biegów 6 firmy Getrag. Pojazd został, jak już wspomniano, opracowany we współpracy z firmą Webasto i jest prototypem. Ale Mustang to już pierwsze spojrzenie na to, jak mogłaby wyglądać alternatywa dla hybrydowego V8 w Mustangu.
Bateria Webasto zamiast V8
Fani samochodów typu muscle car nawet trochę się z nim zaprzyjaźnili, ale Ford niedawno zrezygnował z projektowania hybrydowego z planowania. Zamiast tego czysto elektryczny Mustang powinien pojawić się na rynku stosunkowo szybko. Chciałoby się zbudować E-Mustanga jako pojazd seryjny w fabryce w Flat Rock (USA), gdzie faktycznie miałby powstać autonomiczny pojazd hybrydowy i elektryczny SUV. Ale ciebie tam jeszcze „nie ma”. Badanie Ford Mustang Lithium dowodzi, że jesteśmy na dobrej drodze. System 800-woltowy jest również używany w nowym Porsche Taycan i w porównaniu z systemem 400-woltowym jest lżejszy, mocniejszy i generuje mniej ciepła, a jednocześnie generuje więcej energii elektrycznej. Głównym elementem jest akumulator 800 V firmy Webasto, który może dostarczyć jeden megawat energii elektrycznej. To nawet ponad 1.300 KM.
kilka zmian we wnętrzu
Aby elementy z nim sprzężone (Dwurdzeniowy silnik elektryczny Phi-power, napędy, przekładnie itp.), ale nie rozpływał się w powietrzu, Mustang był ograniczony do „zaledwie” 900 KM. Niestety Ford do tej pory nie podał żadnych informacji na temat silnika elektrycznego, zasięgu czy pojemności akumulatora. Ale przynajmniej jest kilka szczegółów dotyczących transmisji. Jak już wspomniano, jest to sześciobiegowa skrzynia biegów MT82 firmy Getrag, która dzięki swoim specjalnym częściom może wytrzymać ogromny moment obrotowy ponad 1.300 Nm. Mechanizm różnicowy Torsen pomaga w dystrybucji mocy i czterech regulowanych trybach jazdy (Lokaj, sport, tor, bestia) umożliwiają znalezienie właściwej gradacji.
Zestaw karoserii z przednim spojlerem litowym
Możesz go dostosować na nowym 10,4-calowym ekranie dotykowym, który Ford integruje pionowo z konsolą środkową. Inne atrakcje pojazdu wystawowego to zestaw karoserii (własny przedni spoiler, boczne progi i dyfuzor Sankuer Composite Technologies) Obniżenie o 25 mm i fantazyjne kute koła Forgeline w calach 20. Najbardziej rzucającą się w oczy cechą jest z pewnością maska Webasto z małymi poliwęglanowymi oknami, które pozwalają spojrzeć na technologię poniżej. Ponadto na zaciskach hamulcowych, dachu było kilka akcentów w kolorze jasnoniebieskim, a szczególnie jasnoniebieski, w sportowej kabinie. Jeśli w odpowiednim czasie otrzymamy dodatkowe informacje na temat litu Ford Mustang, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Ford)
Ford Mustang litowo z napędem elektrycznym:
- Projekt pojazdu litowego Ford Mustang
- we współpracy z Webasto
- +900 PS i +1300 NM
- System akumulatorowy 800 Volt Webasto z technologią EVDrive
- manualna skrzynia biegów 6 Przekładnia Getrag (Getrag MT82)
- Pojazd testowy pod kątem technologii akumulatorów i zarządzania temperaturą
- Opuszczanie, kute koła 20 z Forgeline z oponami Michelin ® Pilot ® Sport 4S
- Napęd: dwurdzeniowy silnik elektryczny Phi-Power
- Pakiet obsługi torów
- Drążek amortyzatora Ford Performance
- Sześciotłokowy układ hamulcowy Brembo od Shelby GT350R
- Boczne spódnice i tylny dyfuzor firmy Sankuer Composite Technologies
- Maska Webasto z przezroczystymi poliwęglanowymi oknami
- Rozwiązanie do ładowania TurboDX i przenośna ładowarka TurboCord
- Tryby jazdy 4 (kamerdyner, sport, tor, bestia)
- 10,4 calowy ekran dotykowy na desce rozdzielczej
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Ford i co możesz zrobić z Fordem? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Ford Mustang litowo z napędem elektrycznym
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
