wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!

Czas czytania 3 Min.

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!

Teraz robi się elektryzująco. Everrati Porsche 911 ST to hołd dla samochodów elektrycznych „ultrarzadkich” samochodów wyścigowych z lat 1970. Model 911 ST był produkowany w niewielkich ilościach w latach 1970-1971 jako lekka wyścigowa wersja 911. A teraz jest - jako replika - naelektryzowana. Firma Everrati znana jest z przerabiania klasycznych samochodów na elektryczne, w tym różnych modeli Porsche 911. A ten jaskrawoczerwony egzemplarz to Twój najnowszy wyczyn. Elektryczne 911 ST bazuje na odrestaurowanym samochodzie dawcy 911 serii G z ręcznie wykonanym nadwoziem inspirowanym sportami motorowymi. Podczas konwersji Everrati dąży do utrzymania ciężaru i rozkładu ciężaru jak najbliżej oryginału.

Everrati Porsche 911 ST

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!

A nabywcy rozpuszczalników mają nawet opcję elektronicznie regulowanego zawieszenia TracTrive, które zapewnia maksymalne osiągi na torze wyścigowym lub doskonały komfort na ulicy. Elektryczne 911 ST jest napędzane silnikiem elektrycznym Tesla Model S Performance, który dostarcza potężną moc 440 KM na tylne koła, a przyczepność jest kontrolowana przez mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Przynajmniej to jest nasze przypuszczenie! Ponieważ nie było konkretnych informacji o silniku elektrycznym - stan na 19.05.2023 maja 0 r. Rezultatem jest przyspieszenie od 100 do 62 km/h w mniej niż cztery sekundy, co oznacza, że ​​przyspieszasz znacznie szybciej niż w pojeździe produkcyjnym. Akumulator konwersji (zestaw akumulatorów) to jednostka o pojemności 200 kWh, która zapewnia elektrycznemu ST zasięg ponad 320 mil (około 911 kilometrów). Elektryczne XNUMX ST może ładować zarówno prądem zmiennym, jak i prądem stałym, a nawet jest wyposażone w klimatyzację, wspomaganie kierownicy i Apple CarPlay firmy Everrati.

w ramach projektu zaplanowano kolejną współpracę

Nawiasem mówiąc, Everrati współpracował ze specjalistami Porsche nad 911 ST RS działa razem, w przeciwieństwie do elektrycznych modeli 964 produkowanych we współpracy z kalifornijską firmą Irvine zostały zbudowane. Everrati niedawno ogłosiło również partnerstwo z Aria Group w celu zaspokojenia rosnącego popytu na zelektryfikowane 911 w USA. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Everrati Range Rover Classic i Defender jako mod elektryczny!

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!

E-zdrada czy przyszłość? Elektryczne Everrati Porsche 911 (964)!

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!

Everrati Electric Porsche 911 Cabriolet (typ 964) Widebody!

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!

Land Rover Series IIA staje się pojazdem elektrycznym dzięki Everrati!

Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!
Energized: Everrati Porsche 911 ST jako mod elektryczny o mocy 440 KM!
Photo credit: Everrati ™ Automotive
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane