piątek 3 maja 2024 r
Menu

Niezwykle dyskretny - Audi RS5 Tuning firmy Boden AutoHaus

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera AutoHaus ma po matowy czerwony Audi A5 S5 z zeszłego tygodnia właśnie opublikował nowy projekt. Tym razem za podstawę wzięto topowy model serii A5 w postaci Audi RS5 z silnikiem 4,2 l V8 i mocą 450 KM. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, Rs5 jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna i podoba mi się co najmniej tak samo, jak ten zaprezentowany dobre dwa tygodnie temu Audi R8 z zawieszeniem Rotiform i Accuair które również pochodziły z hal tunera, Każdy, kto jest również dumnym właścicielem Audi RS5, powinien być interesującym punktem wyjścia dla Boden AutoHaus, jeśli chodzi o zdjęcie samochodu z mas. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Audi RS5, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. To, co wiemy, wymieniliśmy dla ciebie jak zawsze poniżej w podsumowaniu. Ale jeśli znajdziesz jakieś zmiany, których nie wymieniliśmy, skorzystaj z pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: naziemny dom samochodowy)

Oto szczegóły Audi RS5:

  • Opuszczanie Accuair (zawieszenie pneumatyczne Airride)
  • HRE Performance Wheels (nieznany typ, szacunkowe cale 19)
  • zaciemnione okna dookoła
  • czarna kratka (bez chromowanej obręczy)
  • inne tarcze hamulcowe (typ - producent nieznany)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane