poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Amalgamat inspiruje modelem Ford GT 40 w skali 1:8

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:08

Amalgamat inspiruje modelem Ford GT 40 w skali 1:8

Oryginalny Ford GT 40 był produkowany tylko przez trzy lata, ale na zawsze zostanie zapamiętany, ponieważ udało mu się wygrać 24-godzinny wyścig Le Mans w 1969 roku. Supersportowy samochód oszukał konkurencję Ferrari i wywołał absolutną sensację. Z okazji triumfu firma przynosi Kolekcja amalgamatu teraz model zwycięskiego samochodu w Skalowanie 1: 8 na rynku, który jest produkowany tylko 199 razy. W związku z tym cena jest absolutnie astronomiczna, a model niewyobrażalnie drogi. Niesamowite 12.065 Euro kosztuje jeden egzemplarz limitowanej serii specjalnej. Dostajesz za to jeden prawdziwy Dacia z dość dobrym wyposażeniem.

Hołd dla zwycięskiego samochodu od Jacky Ickx i Jackie Oliver

W przypadku modelu samochodu, oczywiście, użyto tylko najlepszych materiałów, aby oddać wysoką cenę i znakomity wizerunek. Producent nie podaje dokładnych informacji o materiałach użytych do produkcji GT 40 w skali 1:8, ponieważ klienci rozpuszczalnika powinni po prostu spojrzeć na gotowy produkt, aby uzyskać wrażenie modelu.

Jest to doskonale szczegółowy produkt, który wygląda jak miniaturowa replika oryginalnego zwycięskiego samochodu 24-godzinnego wyścigu Le Mans z 1969 roku. Pojazd jest dokładny 51 cm długości, a ukończenie prac rozwojowych nad modelem i rozpoczęcie produkcji w małych partiach zajęło 2 długie lata. Każdy model jest produkowany przez niewielką grupę starannie dobranych pracowników, a wykonanie każdego egzemplarza zajmuje dużo czasu Godziny pracy 400 w roszczeniu. Oczywiście nie trzeba dodawać, że te pojazdy nie należą do rąk dzieci, ale powinny być trzymane w gablocie, ponieważ do zabawy są różne inne modele pojazdów, które kosztują tylko ułamek ekskluzywnych modeli z Amalgam Collection .

W portfolio znajdują się kolejne historyczne pojazdy wyścigowe w skali 1:8.

Między innymi mini replika Monopost do Mercedesa W196, a także model Ferrari SF1000 wytworzony. Mercedes to legendarny samochód wyścigowy, którym jeździł Sir Stirling Moss i który odniósł wielki sukces. Ferrari SF1000 to specjalny model F1, który powstał z okazji 1000. Grand Prix Formuły 1 Scuderia Ferrari, które odbyło się w zeszłym roku w Mugello we Włoszech. Ferrari jest jednak znacznie „tańsze” od Forda GT 40 i kosztuje tylko płaskie 9.096 $.

Nasz Konkluzja do Forda GT 40 i jego braci w skali 1:8:

Na początku trudno w to uwierzyć, ale jest rynek na astronomicznie drogie i ekskluzywne Modele samochodów. Nie możesz wsiąść do nich ani jeździć z nimi, ale dla niektórych kolekcjonerów samochodów to radość, że mają na wystawie jedne z najbardziej ekskluzywnych modeli samochodów na świecie. Jeśli również jesteś entuzjastą takich pojazdów, polecamy zajrzeć do naszej galerii zdjęć, którą załączyliśmy dla Ciebie do artykułu.

Amalgamat inspiruje modelem Ford GT 40 w skali 1:8

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Osie i zawieszenie osi – tu czają się niebezpieczeństwa

Amalgamat inspiruje modelem Ford GT 40 w skali 1:8

Nowość: felgi do formowania przepływowego AC4 z tunera AC Schnitzer!

Amalgamat inspiruje modelem Ford GT 40 w skali 1:8

Indywidualny projekt samochodu? Oklejanie samochodów sprawia, że ​​to możliwe!

Amalgamat inspiruje modelem Ford GT 40 w skali 1:8

Amalgamat inspiruje modelem Forda GT 40

Amalgamat inspiruje modelem Ford GT 40 w skali 1:8

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane