Zawieszenia KW są teraz dostępne również dla VW e-up!

Czas czytania 4 Min.

Coraz większe jest zapotrzebowanie na modele hybrydowe typu plug-in i pojazdy w pełni elektryczne. Według różnych doniesień medialnych wysoki popyt czasami jest trudny do zaspokojenia. Dla coraz większej liczby pojazdów z alternatywnymi koncepcjami napędu producent zawieszenia KW automotive wprowadza regulowane zawieszenia sportowe pod względem wysokości i charakterystyki amortyzatorów. Nowość w ofercie dla VW e-up! (Typ AA) dwa wykonane na zamówienie zawieszenie KW w wariancie 1 i wariancie 3. W wariancie 959, który jest oferowany za 1 euro, nie można ustawić wstępnie ustawionej konfiguracji, natomiast wariant 3 (od 1.999 euro) z rozbudowaną technologią wielozaworowych amortyzatorów wykorzystuje siły kompresji i odbicia można dostroić mocniej lub wygodniej. Dzięki sprężynowym rozpórkom wykonanym ze stali nierdzewnej i regulacji wysokości tylnej osi, zestawy KW coilover umożliwiają bezstopniowe opuszczanie o 20 - 40 milimetrów na przedniej osi i 35 - 55 milimetrów na tylnej osi.

Zwiększenie zasięgu dzięki sportowemu zawieszeniu

Oba podwozia dają VW e-up! (Typ AA) sportowe, harmonijne zachowanie podczas jazdy z przekonującym komfortem jazdy. Według firmy Next Move, wypożyczalni samochodów elektrycznych, instalacja zawieszenia KW w Tesli Model 3 zwiększyła zasięg o siedem procent. Aby przyspieszyć przejście na elektromobilność, pojazdy z alternatywnymi koncepcjami napędu są czasami masowo dotowane w różnych krajach. Zapotrzebowanie na akcesoria do pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in odpowiednio wzrosło na tych rynkach. Dla VW e-up! Obecnie dostępne są oba warianty gwintowane KW wariant 1 i wariant 3. "Wiele pojazdów elektrycznych i modeli hybrydowych ma większe obciążenia osi niż porównywalne pojazdy konwencjonalne z silnikiem spalinowym„, Mówi Menedżer marki KW Jonas Ehrmann. Z tego powodu nasz dla VW e-up! dostępne cewki w całej koordynacji, montaż zaworów przepustnicy i konstrukcja dla modeli up! z silnikiem benzynowym TSI o pojemności 1,0 litra.

Wersja zawieszenia coilover KW 3

"BNa przykład ekspert w dziedzinie pojazdów elektrycznych Nextmove osiągnął siedmioprocentowy wzrost zasięgu podczas jazd testowych z Teslą Model 3, instalując zestaw gwintowany KW i dolny środek ciężkości w połączeniu z bardziej bezpośrednim trzymaniem się drogi.„Nawet VW e-up o masie 1.235 kg! Korzyści z zestawów gwintowanych KW dzięki znacznie bardziej bezpośredniej obsłudze i komforcie toczenia. Wariant 1 ze wstępnie skonfigurowaną konfiguracją amortyzatorów KW oferuje optymalną równowagę między sportowym charakterem i przydatnością do codziennego użytku w połączeniu z możliwością maksymalnego obniżenia. Zalecana cena detaliczna zestawu gwintowanego KW w wariancie 1 wynosi 959 euro. Zestaw gwintowany KW wariant 3 oferuje idealną symbiozę większej dynamiki jazdy, przydatności do codziennego użytku i możliwości regulacji. Jeśli VW e-up! (AA) napędzany wariantem 3 na słabo rozwiniętych bocznych drogach, podwozie precyzyjnie i szybko tłumi te wstrząsy.

siły odbicia są również regulowane

"Przy bardzo dużych przyspieszeniach kół w pionie wariant 3 otwiera zawory stopniowe wysokiego ciśnienia i koła mogą harmonijnie odchylać się podczas jazdy po poprzecznych połączeniach lub wybojach“, Wyjaśnia dalej Jonas Ehrmann. "Ponadto podwozie daje każdemu kierowcy możliwość indywidualnego dostrojenia podwozia.„W zależności od ustawienia zmienia się zachowanie kierownicy i ruchy nadwozia. Podczas gdy w wariancie 3 siły ściskania w zakresie niskich prędkości prędkości tłumienia (prędkość tłoczyska) można regulować za pomocą dwunastu poziomów kliknięcia; Szybkobieżne zawory stopniowe są wstępnie skonfigurowane. W wariancie 3 siły odbicia w zakresie niskich prędkości można również regulować niezależnie od stopnia sprężania. Ustawienie odbywa się bezpośrednio na tłoczysku za pomocą 16 precyzyjnych kliknięć. Po zamknięciu etapu odbicia prowadzenie staje się znacznie bardziej sportowe i bardziej bezpośrednie; gdy zawory są otwarte, zachowanie podczas jazdy jest bardziej komfortowe. Wyższy poziom ciśnienia na przedniej osi umożliwia jeszcze bardziej bezpośrednie sterowanie, a na tylnej osi przeciwdziała nadsterowności. Testowany zakres regulacji obniżenia dla VW e-up! (AA) dostępne cewki KW w rozmiarze 20 - 40 milimetrów na przedniej osi i 35 - 55 milimetrów na tylnej osi. Wariant 1.999 jest dostępny w sklepach specjalistycznych za 3 euro.

Zdjęcia / s: KW Automotive GmbH

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany specjalistami od zawieszenia z KW? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Elektronicznie sterowane podwozie do Mercedes-AMG G 63

Cewki KW do VW Golf 8

BMW M8 z wariantem KW 4 cewki

Coilovers KW teraz także dla VW e-up!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.