tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Kurtyna w górę dla zupełnie nowego Ferrari romski pająk! Oczywiście technologia Spidera pochodzi z zamkniętej Romy, z nowymi komponentami, a nawet częściami Portofino M w tylnej części. Dodatkowa masa ok. 84 kg powinna być prawie niezauważalna, co można przypisać w szczególności technologii składanego dachu i typowemu kabrioletowemu usztywnieniu nadwozia. Pod maską znajduje się dobrze znany silnik V8 twin-turbo o pojemności skokowej 3,9 litra 620 PS i 760 Nm. Jednak jednostka została nieco dopracowana. Zainstalowano udoskonaloną pompę oleju, która ma poprawić osiągi silnika podczas zimnego rozruchu. Przekładnia oparta jest na 8-biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów z SF90 Stradale, któraOprogramowanie do zarządzania zmiennym doładowaniem„, który umożliwia zmianę momentu obrotowego w zależności od wybranego biegu, a tym samym zawsze umożliwia właściwe doładowanie.
Ferrari Roma Pająk
Nowe jest również programowanie jednostki sterującej skrzynią biegów, więc współpraca z V8 powinna być jeszcze lepsza. Możesz otworzyć miękki dach, który jest dostępny w czterech kolorach Włosi Nawiasem mówiąc, w zaledwie 13,5 sekundy, a nawet do maksymalnie 60 km/h. Spider jest wyposażony w opatentowany automatyczny deflektor, którym kierowca może sterować podczas jazdy. Ma to na celu zmniejszenie wszelkich występujących turbulencji. Ruchomy spojler tylny można ustawić w trzech pozycjach w zależności od warunków jazdy i prędkości, a ramka przedniej szyby posiada dodatkowy element o grubości 5 mm. I w środku? Można tam zobaczyć Roma Coupé, dlatego Spider ma również w pełni cyfrowy zestaw wskaźników i centralny wyświetlacz o przekątnej 8,4 cala. Ten ostatni jest wyposażony w kompatybilność bezprzewodową Apple CarPlay i Android Auto.
0 przy 100 km / hw zaledwie 3,4 sekund
A jak chcesz to możesz np czystej krwi nawet zamówić trzeci ekran po stronie pasażera. Pokazuje najważniejsze informacje dotyczące jazdy. Inne szczegóły kabiny obejmują kierownicę z dotykowymi elementami sterującymi i podświetlany na czerwono przycisk startu. Nawiasem mówiąc, kluczowe dane otwartej pokusy (prawie) w niczym nie ustępują wersji zamkniętej. Spider osiąga prędkość maksymalną ponad 320 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
620 KM i dach z tkaniny: Ferrari Rzymski pająk (2023)
Photo credit: Ferrari
