Ostatnio zaktualizowano 10 października 2022 r. o 01:51
Dzięki napędowi hybrydowemu z czterolitrowym silnikiem spalinowym V8 biturbo i trzem silnikom elektrycznym, Ferrari SF90 Stradale to zaawansowany technologicznie supersamochód sportowy w klasie zaraz po wyjęciu z pudełka. I tym samym idealna podstawa dla NOVITEC, wiodącego na świecie rafinera samochodów sportowych z Maranello, aby jeszcze bardziej zwiększyć fascynację tym samochodem z silnikiem środkowym za pomocą wyrafinowanego programu uszlachetniania.
Ferrari SF90 Stradale
Oczywiście obejmuje to również zwiększenie mocy ośmiocylindrowego silnika z doładowaniem: zmodyfikowane sterowanie silnikiem i wysokowydajny układ wydechowy z metalowymi katalizatorami powodują wzrost mocy o 80 kW / 109 KM. W połączeniu z napędem elektrycznym osiąga moc systemową 816 kW / 1 KM. Dwumiejscowy samochód z napędem na cztery koła przyspiesza od 109 do 2,4 km/h w zaledwie 0 sekundy. Tempo 100 osiągane jest po 200 sekundy. Prędkość maksymalna wzrasta do ponad 6,3 km/h. Wydajność aerodynamiczna i ekscytujący wygląd wyścigowy charakteryzują widoczne komponenty karoserii, które projektanci NOVITEC opracowali dla SF340 Stradale.
21-calowe, zaawansowane technologicznie kute koła
Kolejną specjalnością niemieckiego tunera są 21-calowe, zaawansowane technologicznie kute koła opracowane wspólnie z amerykańskim producentem Vossen. Inne opcje w programie to sprężyny sportowe i ekskluzywna aranżacja wnętrz. Od dziesięcioleci technicy silników NOVITEC specjalizują się w zwiększaniu mocy silników o wysokiej wydajności. Zadanie, które znakomicie spełnił także czterolitrowy silnik spalinowy V8 biturbo z napędu hybrydowego SF90 Stradale. W tym celu dwa moduły sterujące NOVITEC N-TRONIC są dostosowywane do elektroniki silnika w procesie plug-and-play, które dostarczają kierownictwu silnika nowo zaprogramowane mapy wtrysku i zapłonu oraz zwiększają elektroniczne ograniczenie ciśnienia doładowania.
Wysokowydajne układy wydechowe NOVITEC, które są dostępne w różnych wersjach, zostały opracowane, aby silnik spalinowy mógł swobodniej oddychać i uzyskać jeszcze bardziej sportowy dźwięk silnika. Są one dostępne nie tylko z elektronicznym zarządzaniem dźwiękiem lub bez, poprzez sterowanie klapami wydechowymi i wykonane z różnych materiałów. Aby obniżyć temperaturę w komorze silnika, wszystkie są otoczone wysokotemperaturową izolacją termiczną. W celu uzyskania maksymalnego rozpraszania ciepła dostępne są również warianty z drobnym złotem 999. Ta opcja, również nietypowa wizualnie, nadaje widokowi z tyłu szczególnie ekskluzywny charakter, nawet dzięki dwóm 112-milimetrowym rurom wydechowym ze stali nierdzewnej z osłonami z włókna węglowego.
Moment obrotowy 1.109 PS i 918 NM
Aby jeszcze bardziej zwiększyć moc wyjściową, dostępne są również 100-ogniwowe sportowe katalizatory, które nie tylko są osłonięte tą izolacją cieplną, ale można je również zamówić w wersji pozłacanej. Po zainstalowaniu wszystkich komponentów NOVITEC High Performance silnik spalinowy wzrasta o 80 kW / 109 KM w porównaniu ze standardową konfiguracją, a tym samym zapewnia 654 kW / 889 KM przy 7 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wzrasta z 300 Nm do 800 Nm przy 918 obr/min. W połączeniu z trzema niezmienionymi silnikami elektrycznymi po aktualizacji NOVITEC dostępna jest moc systemowa 6100 kW / 816 KM.
Równie imponujące są osiągi tego sportowca z napędem na cztery koła: dwumiejscowy katapultuje się do 2,4 km/h w zaledwie 100 s. Próg 200 km/h osiąga już po 6,3 s. Prędkość maksymalna wzrasta do ponad 340 km/h. Fascynacja ulepszeniem wydajności NOVITEC dla Ferrari SF90 Stradale polega nie tylko na dalszej zoptymalizowanej wydajności jazdy: jeszcze bardziej spontaniczna reakcja i jeszcze silniejsze zachowanie podczas ciągnięcia w każdej sytuacji na drodze są równie fascynujące. Nadwozie można również przyciąć do wyścigów, aby dopasować się do ogromnych osiągów: w tym celu opracowano widoczne komponenty węglowe NOVITEC zoptymalizowane w tunelu aerodynamicznym, które nie tylko nadają dwumiejscowemu pojazdowi jeszcze bardziej spektakularny wygląd, ale przede wszystkim jeszcze bardziej aerodynamiczny siła docisku.
Przedni kaptur z szytymi na miarę panelami z włókna węglowego
Na przykład połączenie spoilera NOVITEC i bocznych przedłużeń zostało wymodelowane dla przedniego fartucha, który wraz ze środkową częścią wykonaną z tego samego materiału kompozytowego, nie tylko nadaje SF90 jeszcze bardziej efektowne oblicze, ale także zapewnia jeszcze więcej jazdy stabilność przy dużych prędkościach. Przednie klapy z włókna węglowego po lewej i prawej stronie kierują strumień powietrza poza nadkola przednich kół. Przednią maskę można również ulepszyć w stylu wyścigowym dzięki dwóm dopasowanym panelom z włókna węglowego do wylotu powietrza poniżej i obszaru przed przednią szybą.
Dodatkowo przednie błotniki można wymienić na specjalne egzemplarze NOVITEC Race, które nie tylko są wykonane w całości z węgla, ale także poprawiają odprowadzanie nagrzanego przez hamulce powietrza do nadkoli dzięki wylotom powietrza nad oponami. Dostępne są listwy progowe NOVITEC, aby nadać dwudrzwiowemu samochodowi jeszcze bardziej sportowy wygląd, patrząc z boku. Ponadto górne części lusterek bocznych i trójkąty na oknach dwojga drzwi można ulepszyć za pomocą elementów NOVITEC wykonanych z włókna węglowego.
W przypadku wlotów w dwóch tylnych panelach bocznych projektanci NOVITEC utworzyli specjalne kanały powietrzne, które kierują przepływ powietrza do komory silnika w jeszcze bardziej ukierunkowany sposób. Duży tylny spojler z włókna węglowego w kształcie kaczego ogona został zaprojektowany, aby generować większą siłę docisku również na tylnej osi. Spojler dachowy wykonany z tego samego materiału kieruje strumień powietrza do tylnego spojlera. Tylny fartuch jest wyposażony w dyfuzor z włókna węglowego. Inne sportowe funkcje NOVITEC, które zostały dopracowane w najdrobniejszych szczegółach, obejmują wykończenie z włókna węglowego tylnej maski, komory silnika i bagażnika z przodu.
Opony o wysokich osiągach w formacie 255/30 ZR 21 i 325/25 ZR 21
Ekscytujący wygląd NOVITEC dla Ferrari SF90 Stradale jest oczywiście również zdecydowanie scharakteryzowany przez szyte na miarę zaawansowane technologicznie kute koła. Znany amerykański producent Vossen został wybrany jako partner w zakresie rozwoju i produkcji. Pokazany tutaj pojazd jest wyposażony w kute koła NOVITEC NF10, które oferują rasowy wygląd wyścigowy z wyglądem centralnego zamka. Na kołach z pięcioma podwójnymi szprychami można jeździć w maksymalnej kombinacji 9.5Jx21 na przedniej i 12Jx21 na tylnej osi. Jako opony optymalne wybrano opony wyczynowe w rozmiarach 255/30 ZR 21 i 325/25 ZR 21.
Obszerny program NOVITEC dla SF90 Stradale oferuje również inne ekskluzywne felgi o średnicy 20 lub 21 cali opcjonalnie. Dostępne są sportowe sprężyny NOVITEC obniżające samochód hybrydowy o milimetry 30 z przodu i milimetry 25 z tyłu. Zapewniają nie tylko jeszcze bardziej spektakularny wygląd, ale także przyczyniają się do dalszej optymalizacji prowadzenia dzięki obniżonemu środkowi ciężkości. Alternatywnie dostępny jest również przedni podnośnik przedniej osi, który można kontrolować z kokpitu, za pomocą którego nadwozie można unieść z przodu o 40 milimetrów, aby pokonywać przeszkody.
Jeśli ta funkcja nie jest aktywna, SF90 jest niższy niż w standardowym zawieszeniu. NOVITEC oferuje również czystą indywidualność wnętrza. Na życzenie klienta kokpit może zostać wykończony skórą i alcantarą w dowolnym kolorze i wzornictwie tapicerki. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? od marki Novitec? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!