818 PS Ferrari F8 Spider jako widebody NOVITEC N-LARGO!

Czas czytania 5 Min.

Ten fascynujący roadster będzie dostępny tylko 15 razy na całym świecie: Na podstawie Ferrari F8 Spider powstaje NOVITEC N-LARGO, który nie tylko zajmuje szczególną pozycję wśród najbardziej ekskluzywnych otwartych samochodów sportowych na świecie ze względu na spektakularną szeroką wersję, ale także ze względu na ogromne osiągi. Limitowana również do 15 pojazdów Edycja coupé NOVITEC N-LARGO został całkowicie wyprzedany w ciągu kilku dni. Karbonowe nadwozie N-LARGO o szerokości 211 centymetrów na tylnej osi sprawia, że ​​włoski samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie przyciąga wzrok. Specjalnie do tej konwersji we współpracy z Vossen opracowano specjalnie zaprojektowane, szczególnie szerokie kute felgi NOVITEC NF10 NL. Połączenie 21-calowych i 22-calowych kół na przedniej i tylnej osi podkreśla klinowy kształt tego samochodu.

Widebody NOVITEC N-LARGO!

• Spektakularna, szeroka wersja z włókna węglowego z wklęsłymi, zaawansowanymi technologicznie kutymi kołami o średnicy 21 i 22 cali
• V8 biturbo z momentem obrotowym 602 kW / 818 PS i 903 Nm
  2,6 sekundy do 100 km/h i ponad 340 km/h V/max

Wersja ośmiocylindrowa NOVITEC z dwiema turbosprężarkami również zasługuje na ekstrawagancki wygląd: dzięki 602 kW / 818 PS N-LARGO przyspiesza od zera do 2,6 km / hw zaledwie 100 sekundy. Prędkość 7,7 osiąga się już po 200 sekundy. Z prędkością ponad 340 km/h ten limitowany model specjalny jest jednym z najszybszych otwartych samochodów sportowych na świecie. Kolejną specjalnością jest wysokiej jakości specjalny lakier, taki jak pokazany tutaj NOVITEC N-LARGO oraz ekskluzywny wystrój wnętrz.

Konwersja nadwozia, która dzięki zastosowaniu węgla jest szczególnie lekka, została opracowana we współpracy ze znanym projektantem Vittorio Strosek. Supersamochód fascynuje nie tylko swoim wyrafinowanym designem, który został zoptymalizowany w tunelu aerodynamicznym. Przednie błotniki N-LARGO, które całkowicie zastępują standardowe części, poszerzają auto o siedem centymetrów. Szczeliny w kształcie skrzelów na górze wyprowadzają powietrze ogrzane przez hamulce na zewnątrz sterówki.

Jest tu miejsce na kute koła NOVITEC NF10 NL 9.5Jx21 z pięcioma filigranowymi podwójnymi szprychami i osłonami piast o wyglądzie centralnego zamka. Opony 255/30 ZR 21 zapewniają sportowe prowadzenie. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszej technologii produkcji felgi te, produkowane przez firmę Vossen wyłącznie dla niemieckiej rafinerii, stanowią doskonałe połączenie lekkiej konstrukcji i wytrzymałości. Można je wybrać w 72 różnych wariantach kolorystycznych, opcjonalnie ze szczotkowaną lub polerowaną powierzchnią.

trzynaście centymetrów w okolicy rufy

Tylne przedłużenia pozwalają pojazdowi urosnąć o trzynaście centymetrów z tyłu w porównaniu do samochodu podstawowego. Duże wloty kierują powietrze chłodzące do silnika i tylnych hamulców. Niezwykle wklęsłe kute koła 12Jx22 z wysokowydajnymi oponami o wymiarze 335/25 ZR 22 zapewniają optymalną przyczepność. Boczne spódnice NOVITEC N-LARGO podkreślają talię osy sportowca środkowego silnika i kierują strumień powietrza specjalnie do tyłu. NOVITEC oferuje również opcjonalnie odsłonięte panele z włókna węglowego dla słupków B.

Modyfikacja nadwozia skupiła się nie tylko na spektakularnym wyglądzie, ale przede wszystkim na optymalizacji aerodynamiki. Twarz dwumiejscowego pojazdu jest jeszcze bardziej uderzająca dzięki fartuchowi przedniemu NOVITEC N-LARGO, który całkowicie zastępuje standardowy zderzak i idealnie łączy się z szerszymi błotnikami szerokiej wersji. Dodatkowe krawędzie spojlera bocznego również w decydujący sposób przyczyniają się do minimalizacji unoszenia aerodynamicznego, co dodatkowo optymalizuje stabilność jazdy przy dużych prędkościach.

Fartuch tylny N-LARGO z dyfuzorem

Szerszy tylny fartuch N-LARGO, który ma również dyfuzor, łączy się jednorodnie z tylnymi poszerzeniami. Dostępny jest również tylny spojler z włókna węglowego w charakterystycznym „kaczym ogonie”, który generuje większą siłę docisku przy dużych prędkościach. Wkładka przedniej maski, osłona przed przednią szybą, klamki drzwi, trójkąty okien i lusterka zewnętrzne NOVITEC N-LARGO, których konstrukcja oparta jest na obecnych samochodach Formuły 1, są również wykonane z lekkiej mieszanki.

Niższy środek ciężkości optymalizuje prowadzenie, dlatego NOVITEC obniża otwarty dwumiejscowy samochód ze specjalnymi sprężynami sportowymi o około 35 milimetrów. Można je uzupełnić o system przedniego podnośnika, który ułatwia pokonywanie ramp na parkingach lub zderzaków. Za naciśnięciem przycisku kierowca może hydraulicznie podnieść nadwozie na przedniej osi o ok. 40 milimetrów i opuścić je z powrotem do normalnego poziomu w dowolnym momencie lub automatycznie po osiągnięciu prędkości 80 km/h.

Taki ekstrawagancki otwarty samochód sportowy obejmuje oczywiście również osiągi à la NOVITEC. Na maksymalnym poziomie mocy z 72 kW / 98 KM większa moc dla 3,9 litra V8 biturbo. W tym celu do elektronicznego sterowania silnikiem przystosowane są dwa moduły NOVITEC N-TRONIC. Dostarczają one silnikowi zoptymalizowane pod względem osiągów mapy wtrysku i zapłonu, a także umiarkowanie zwiększają ciśnienie doładowania.

w tym wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC

Ponadto zostanie zainstalowany wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC. Właściciel N-LARGO ma do wyboru systemy ze zintegrowanym zarządzaniem dźwiękiem lub bez niego w postaci klap wydechowych. Jeśli chodzi o materiał, możesz wybrać między stalą nierdzewną a szczególnie lekkim INCONELEM. Wszystkie systemy są całkowicie izolowane termicznie, efekt, który można dodatkowo zoptymalizować za pomocą dodatkowej złotej powłoki 999. Dodatkowo dostępne 100-ogniwowe sportowe katalizatory mogą być uszlachetniane metalem szlachetnym.

NOVITEC dostarcza otwartego N-LARGO o maksymalnej mocy 602 kW / 818 PS przy 7 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 960 Nm w zaledwie 903 trasach. Niezależnie od tego, czy hardtop jest otwarty, czy zamknięty, przyspieszenie zapiera dech w piersiach: 3 sekundy do 100 km/h jest tak samo znakomite dla roadstera dopuszczonego do ruchu ulicznego, jak 2,6 sekundy od 100 do 7,7 km/h. Prędkość maksymalna to ponad 0 km/h. NOVITEC oferuje również indywidualną ekskluzywność dla wnętrza N-LARGO: Skóra i Alcantara w dowolnym pożądanym kolorze są przetwarzane z dużą dbałością o szczegóły.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner Noviteca? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Jeszcze lepiej: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

1.033 PS - NOVITEC udoskonala Ferrari SF90 Stradale!

Novitec N-Largo: otwarty samochód sportowy V12 oparty na Ferrari 812 GTS

Limitowana edycja Superroadster oparta na Ferrari F8 Spider
Photo credit: Grupa Novitec

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.