tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W tym czasie toczyły się gorące dyskusje na temat Christophera Edwarda Bangle i jego projektu BMW serii 7 (E65 / 66, 2001–2008). Następca eleganckiego E38 pojawił się w 2001 roku pod flagą Bangle jako zupełnie nowa interpretacja i wywołał burzę oburzenia wśród tradycjonalistów. I w przeciwieństwie do obecnych dyskusji, które zwykle kończą się po krótkim czasie, wiele lat później nadal narzekają na pulchną luksusową limuzynę, której tylna klapa była szczególnie cierniem w boku fanów. A Bangle był również odpowiedzialny za BMW serii 6 (E63 / 64, od 2004 r.) I technicznie identyczną serię 5 (E60 / 61), która przyniosła bardzo podobną niepopularną tylną klapę. Ale projektant BMW Domagoj Dukec dyskutuje prawie tak intensywnie jak Bangle od czasu prezentacji liftingu serii G11 / G12 7 i różnych przecieków na planowanym M4.
Dziesięciocylindrowa jednostka o pojemności 5,6 litra
Kieruje zespołem projektowym BMW od kwietnia 2019 r., A zatem kieruje odpowiedzialnością projektową BMW Group Design. Tak, wracając do serii M6 / 6! Około 2 lata po oficjalnym wprowadzeniu Henry Fisker i jego firma Fisker Coachbuild zapięli guziki i skręcili całkowicie w lewo. Fisker Latigo wyszedł jednak w przeciwieństwie do Tramonto również zaprezentował się w tym czasie, pozostał wyjątkowym dziełem. Mechanika jest pod osłoną (Siedmiobiegowa manualna skrzynia biegów itp.) z BMW i na zewnątrz istnieje język projektowania, który przypomina nieco Astona Martina. A zwłaszcza znienawidzona tylna klapa 6er zniknęła i została zastąpiona niecodziennym konwencjonalnym wzorem z wydłużonymi tylnymi światłami w stylu Alfa GT. A absolutną atrakcją jest pod maską. To tutaj dziesięciocylindrowa jednostka wierci do 5,6 litra za pomocą pakietu wydajności (Podstawa: S85B50 V10 o pojemności 5 litrów) ze zoptymalizowanymi ścieżkami dolotowymi, ostrzejszym wałkiem rozrządu Racing Dynamics, a to skutkuje mocą wyjściową 654 PS i 600 Nm momentu obrotowego. I to jako czysty frajer!
tylko 4,1 sekund do 100 km / h
Mocne osiągi i wystarczająca moc, aby przyspieszyć do 4,1 km / hw zaledwie 100 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 330 km / h. A wszystko to w zupełnie nowym wyglądzie. Nerki typowe dla BMW zniknęły i są teraz zastąpione kratką z siatki, która przypomina sylwetkę myśliwca F / A 22 Raptor. Reflektory wciąż pochodzą z szóstki, ale nowy przedni fartuch i zmodyfikowane błotniki zapewniają filigranowy wygląd dzięki niektórym zakładkom. Dolna część przedniego fartucha to typowe BMW, a także tylny fartuch, który teraz przechodzi do tylnych świateł, daje mężczyźnie z Monachium małą wskazówkę. Tylko boczna część silnie przypomina oryginalne coupe, do którego również przyczyniają się typowe lusterka wsteczne M. Nawiasem mówiąc, materiałem na prawie wszystkie elementy pojazdu był węgiel. Należy nazwać błotnikiem, zderzakiem, maską i tylną klapą, aby zaoszczędzić na masie w porównaniu do serii.
Zaplanowano 300.000 XNUMX $
A nadkola wypełniają nowe 20-calowe aluminiowe koła, które sprawiają, że Latigo wygląda jeszcze bardziej sportowo i agresywniej. Również we wnętrzu starano się emanować odrobiną indywidualności. Jednak nie z całkowicie nowym projektem, ale tylko z nowymi materiałami i usunięciem logo BMW. Fisker Latigo zainstalował jasnobrązową i czarną skórę na siedzeniach, desce rozdzielczej, kierownicy i drzwiach, a kontrastowe były aluminiowe listwy ozdobne. W tamtych czasach mała seria 150 sztuk miała kosztować około 300.000 XNUMX dolarów. Niestety tak się nigdy nie stało. Tylko plakietka w konsoli środkowej z dopiskiem Nie 001 z 150 informuje o pierwotnym planie. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w Fisker Latigo CS Coupé, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s: Bring a Trailer)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Fisker Automotive? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
|
FISKER GALPIN ROCKET 725R: Ford Mustang z 725PS
|
Fisker Karma wkrótce staje się Elux Karma
|
Satynowa Perła Jasnozielony na rzadkim Fisker Karma od MetroWrapz
|
620 PS w Fisker Latigo CS V10!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
