tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:03
Foose z wiórów „C. Foose Design Inc. „zapiął na guziki prawdziwy klasyk. I nie ma mniejszego pojazdu, takiego jak Jaguar E-Type Roadster (OTS lub Open Two Seater). Samochód, o którym Enzo Ferrari powiedział kiedyś, że był najpiękniejszym samochodem, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. A po ponad 60 latach nadal nie można zaprzeczyć temu stwierdzeniu. Ponieważ bez względu na to, gdzie pojawia się E-Type, przyciąganie uwagi jest pewne. Dotyczy to w szczególności tego pięknego, jedynego w swoim rodzaju egzemplarza firmy Chip Foose z 1974 roku, który był budowany na życzenie klienta przez prawie 2 i pół roku. Klasyk był na ostatnim SEMA Auto Show w LA (Data: 5. Listopad 2019 - 8. 2019) i była oczywiście jedną z absolutnych atrakcji pokazu samochodowego. Pojazd z roku budowy 1974 został całkowicie odrestaurowany i przebudowany i otrzymał kilka nowoczesnych detali.
Wszystko zostało stworzone ręcznie
Oprócz różnych zmian świateł przednich i tylnych oraz osłony chłodnicy, szczególnie silnik powoduje poruszenie. Foose wykopał fabryczny V5,3 litr 5343 (12 cm³) i zastąpił go Chevy V6,2 LS8 litr 3 XXUMUMX. Zostało to połączone z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów GM 525L4-E. Z 60 PS i 276 NM moment obrotowy był zatem prawie dwa razy większy od mocy i słyszalny akustycznie, wszystko to dzięki niestandardowemu MagnaFlowSportowy układ wydechowy, I oczywiście nie mogło zabraknąć nowego zestawu kół oraz niższego zawieszenia. Chociaż z pewnością są to wszystkie zmiany, które muszą szukać takiego pojazdu, w rzeczywistości nic, naszym zdaniem, to kompensuje Restomod Wynik dla wszystkiego. Ponieważ zarówno klasycznie wyglądające chromowane koła, jak i obniżanie są absolutnie odpowiednie dla E-Type Roadster, jak się znajduje.
Wlot powietrza do V8 pod maską
A jeśli spojrzysz na galerię zdjęć poniżej, wynik jest tym bardziej imponujący. Bez względu na to, czy jest to maska z dużym otworem powietrznym, zmodyfikowane fartuchy lub idealnie zintegrowane tylne światła w bocznych ścianach, wszystko wydaje się być wykonane z jednej formy i jest wykonane szczególnie przez klasyczne Palm Copper Lakier do ciała i zupełnie nowe wnętrze z brązową skórzaną tapicerką (zmodyfikowany pulpit, wyświetlacze analogowe, indywidualne pedały) zaokrąglone. A kto wie, jak skomplikowane jest, na przykład, rozszerzenie klapy tylnej, przekształcenie kratki lub okapu i dostosowanie ręcznie wykonanych chromowanych fartuchów do nadwozia, będzie wiedział, że wspomniane lata budowy 2 1 / 2 były nieuniknione.
wspaniałe, całkowicie chromowane felgi aluminiowe
I wciąż jest wiele drobnych szczegółów, takich jak ten ogromny Układ hamulcowy sport z perforacją tarcze hamulcowe i siodełka pomalowane na żółto, zupełnie nowe zawieszenie, wspomniany już układ wydechowy z chromowanymi rurami wydechowymi 4 z tyłu lub piękna drewniana kierownica. Wnioski: Możesz to zrobić! Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest po prostu nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia (ogromna galeria na samym końcu artykułu) oraz filmy i pozostań nam wierny!
(Photo / s: C. Foose Design Inc.)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami Restomod? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
1974 Jaguar E-Type Roadster firmy C. Foose Design Inc.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
