tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Załóżmy, że jesteśmy przeciwni tematowi elektryfikacja całkowicie bezstronny, szukamy klasycznego muscle cara, który będzie do niego pasował, a mamy około 340.000 349.000 $ (XNUMX XNUMX EUR) do stracenia, więc ten Mustang to jest to nie naprawdę doskonały. Hej dlaczego? Więcej o tym za chwilę. Był absolutnym ulubionym samochodem sportowym lat 60. i w tym przypadku powraca w nowym stanie. Ale klasyka naprawdę musi się obejść bez typowego V8 ze względu na przyrostek „E” Próbka przez Charge Automotive? A jeśli tak, czy to byłoby złe? TAK! My tutaj, na blogu tuningowym, jesteśmy nieco uprzedzeni do tematu elektryfikacji, przynajmniej gdy klasyczny pojazd ”muszą stracić pióra”. Ale na szczęście to jest tutaj NIE walizka. Ponieważ za oznaczeniem Ford Mustang GT500E Restomod faktycznie wbija samochód w masywny 427 V8 pod maską instrukcja Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Tremec i z dużą ilością nowoczesnych technologii.
„E” oznacza Eleonorę
A do kogo „E" w imię występuje w języku hiszpańskim, jest przeznaczony dla Eleanor stoisko, Mustang, który jest w Przeminęło w 60 Seconds (pozostało tylko 60 sekund) oznaczone gwiazdką. Pojazd nie ma jednak nic wspólnego z autem z filmu. Na nim opiera się tylko optyka. Chociaż w reklamie sprzedażowej nie ma konkretnych specyfikacji wydajności, jest bardzo prawdopodobne, że V8 pod maską się spełni znacznie powyżej 400 PS. Wreszcie 427 V8 był gotowy 480 cali sześciennych (około 7 litrów) i dostałem części tuningowe jak jeden Wtrysk paliwa FiTech, Aluminiowe głowice cylindrów i Sportowy układ wydechowy X-Pipe z rurami bocznymi. Moc jest dana przez wspomnianych Sześciobiegowa przekładnia z Ogon 9 cala z jednym 3,75 tłumaczenie umiejętnie i w drogę przekazujemy spektakl przez piękne Felgi aluminiowe do wyścigów amerykańskich. Za nimi są duże Hamulce tarczowe Wilwood Power 4 dookoła z czerwonymi lakierowanymi siodłami.
w środku też dużo się wydarzyło
A także w Wnętrze dużo się wydarzyło. W kabinie, która podobnie jak nadwozie jest kompletna odrestaurowany i odbudowany stał się, od teraz pojawia się klasyk Koło kierownicy z drewna i piękne tablica rozdzielcza jest z nowoczesnymi komponentami, takimi jak cyfrowy Pokazać zaopatrzony. Dodano nowy System dźwiękowy Bluetooth w oldschoolowym wyglądzie były nowoczesne przełączniki do elektrycznych szyb podobnych do oryginału w konsoli środkowej, a kierowca i pasażer z przodu siedzą w Fotele kubełkowe Recaro z czteropunktowymi pasami, Również System GO-EFI FiTech do wyświetlania ważnych danych jest zainstalowana temperatura płynu chłodzącego itp. Nawiasem mówiąc, samochód jest nawet dostarczany z oryginalnymi historycznymi dokumentami, w tym oryginalną umową sprzedaży, z której wynika, że klasyczny samochód kosztował tylko 3.346,05 XNUMX USD za nowy. Może teraz są felgi bez opon! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Restomod Forda Mustanga GT1967E z 500 roku
Photo credit: nofollow
