tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 września 2020 r. o 02:34
Teraz jest wreszcie oficjalny. ,de Ford Mustang Shelby GT 500 jest po niektóre zajawki i niechciany wyciek teraz oficjalnie zaprezentowane. Dość późno, biorąc pod uwagę, że szósta generacja Mustanga jest dostępna na rynku od 2014. Nie ważne! Najlepszy model GT500 został uruchomiony w poniedziałek, 2019 North American International Auto Show (Pon., 14 - Nie., 2019) zwykli prezentować się szerokiej publiczności. A dokładna wydajność 27-litrowego silnika V2019 z doładowaniem nie jest tajemnicą. Silnik zapewnia pełny moment obrotowy 5,2 PS i 8 NM! Jest to oficjalnie najsilniejszy legalny Mustang, jaki kiedykolwiek istniał.
⚠ 2 x wirtualnie przez nas odpicowany ⚠
Zwiększenie wydajności ręcznie wykonanego V8 dociera do Shelby dzięki litrowej sprężarce Roots 2,65, zoptymalizowanemu wlotowi i chłodzeniu, tuningowi chipów i innym drobnym zmianom sprzętowym. Moc jest sprzężona ze znaną siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów Tremec, która jest w stanie zmieniać biegi w czasie mniejszym niż 100. Małe sztuczki, takie jak tryb przeciągnij i biegnij, tryb na złą pogodę i tryb sportowy, nie omijają klasycznej manualnej skrzyni biegów. Jeśli aktywujesz kontrolę uruchamiania, GT500 przyspieszy do 3,5 km / hw około 100 sekund i prawdopodobnie ukończy ćwierć mili ze średnią 10 sekund.
gwarantowany jest gruby dźwięk
Oczywiście wszystko opiera się na ogromnym krajobrazie dźwiękowym. GT500 jest wyposażony w układ wydechowy z funkcją klapy, którą można otworzyć lub zamknąć w dowolnym momencie, naciskając przycisk. Podwozie oparte jest na nowej geometrii podwozia, posiada sprężyny śrubowe do obniżania i adaptacyjne amortyzatory „MagneRide”. Precyzyjne kierowanie za zakręt umożliwia elektroniczne wspomaganie kierownicy, a kontakt z drogą zapewniają obręcze z włókna węglowego 11,5 × 20 cali (należą do opcjonalnego pakietu „Carbon Fibre Track” z regulowanymi łożyskami amortyzatora, spojlerem z klapą Gurneya, skrzydłem z włókna węglowego GT4, przednim splitterem) z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2. Jeśli zamówisz GT500 bez opcjonalnego pakietu Carbon, będzie on dostępny w oponach Michelin Pilot Sport 4S lub Pilot Sport Cup 2 i felgach aluminiowych 20.
Układ hamulcowy Brembo w formacie king size
A spojrzenie przez szprychy felg ujawnia również nowy układ hamulcowy. Istnieją duże tarcze milimetrowe 420 z sześciotłoczkowymi zaciskami Brembo w inteligentnej czerwieni. Nawiasem mówiąc, w drukarce 3D zostały utworzone izolowane elementy układu hamulcowego. I oczywiście ciało zmieniło się znacznie. W porównaniu do GT350 kratka jest podzielona na dwie części i ma duży emblemat Shelby. A fartuchy są bardziej agresywne i szersze. Jest maska z wyjmowaną kratką wlotową, a z tyłu fartuch pokazuje sportowy dyfuzor. A także wnętrze jest całkowicie wykończone dla sportu. Shelby instaluje sportowe fotele Recaro, nową kierownicę pokrytą Alcantarą i calowy wyświetlacz 12 zastępuje instrumenty analogowe.
Wszystko cyfrowe we wnętrzu
Drobne detale, takie jak plakietka GT500 przed fotelem pasażera, nieco nieodpowiednia gałka zmiany biegów lub system dźwiękowy Bang & Olufsen dopełniają kabinę w nowoczesny sposób. Wreszcie, wciąż są złe wieści: oficjalnie staje się Shelby GT500 nie oferowane w Niemczech. Tutaj musi przebiegać objazd przez importera Geiger Cars być przedmiotem roszczenia. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Shelby American / Ford)
Oto szczegóły Forda Mustanga Shelby GT 500:
- Moc: 770 PS i 847 NM
- 5,2 litrowa sprężarka V8 (litrowa sprężarka Rootsa 2,65 zainstalowana w silniku V)
- Węgiel wał napędowy
- W porównaniu z GT350, GT500 jest wyposażony w szersze fartuchy, emblemat Shelby w dwuczęściowej osłonie chłodnicy, wlot powietrza na masce ze zdejmowaną kratką żaluzjową, różne elementy aerodynamiczne dookoła, tylny spojler, dyfuzor wykonany z nowych materiałów kompozytowych)
- Felgi aluminiowe 20 lub opcjonalnie włókno węglowe
- Wnętrze z fotelami Recaro, nowa kierownica z pokryciem Alcantara i logo Shelby, 12-calowy wyświetlacz, deska rozdzielcza ze strukturą karbonową, panele drzwi wykonane z zamszu z akcentowymi szwami, okrągły wybierak biegów, znaczek GT500 przed fotelem pasażera, ośmiocalowy centralny wyświetlacz z funkcją dotykową, Bang & System dźwiękowy Olufsen z dwunastoma głośnikami)
- nadal może być oferowana ręczna zmiana biegów (obecnie tylko z dwusprzęgłową skrzynią biegów z siedmioma stopniami i trybami na złą pogodę, sport, tryb drag-and-track, launch control)
- Klapy Układ wydechowy
- Ćwierć mili w mniej niż jedenaście sekund, 0-100 km / h w około 3,5 sekund
- Układ hamulcowy Brembo (elementy hamulca w drukarce 3D, tarcze milimetrowe 420, zaciski sześciotłokowe)
- Opony: Michelin Pilot Sport Cup 2, Michelin Pilot Sport 4S, Pilot Sport Cup 2 (w zależności od obręczy i pakietu)
- nowe elektroniczne wspomaganie kierownicy
- Zmieniona geometria podwozia z nowymi sprężynami śrubowymi i adaptacyjnymi amortyzatorami „MagneRide”
- opcjonalny pakiet manipulacyjny (regulowane łożysko amortyzatora, spoiler z klapką Gurney) lub pakiet gąsienic z włókna węglowego (ze skrzydłem karbonowym GT4, rozdzielacz, bez tylnego siedzenia)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też wiele innych pojazdów Shelby American, po małym fragmencie:
2019 Ford Mustang Shelby GT 500
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
