To całkowicie wywróciło się na lewą stronę Hyundai i30 N nie możemy ci odmówić. Topowy model południowokoreańskiej klasy kompaktowej Hyundai o mocy do 275 KM (po faceliftingu 280 KM) jest w tym kraju tak samo popularny jak lider w swojej klasie Golf GTi i uznany hot hatch oczywiście również na scenie tuningowej. Projekt zorientowany na wydajność w połączeniu z przystępną ceną zakupu zapewnia wiele sympatii, a także ogromną strojenie repertuaru różnych dostawców. A na początku kwietnia zespół FUPA Services pokazał, jak naszym zdaniem można zaimplementować bardzo udany tuning w i30 N Kanał na Facebooku. Specjaliści z Büttelborn, położonego w Hesji między Darmstadt a Rüsselsheim, opublikowali ten wyjątkowy Szeroki korpus i30 N.
Widebody Hyundai i30 N z Airride
A zwłaszcza wbudowany podwozie powoduje zamieszanie. Nie jest to zawieszenie typu coilover, ale zawieszenie pneumatyczne Airride (36-krotna regulacja twardości) z Szybkość likwidacji KW dla amortyzatorów adaptacyjnych. I to wcale nie jest powszechna praktyka w i30 N. FUPA-i30 N działał jako pojazd rozwojowy dla zespołu zawieszenia pneumatycznego AirForce. Podwozie jest sterowane za pomocą „Zaawansowane” sterowanie sił powietrznych z pilotem. Jednak bezkompromisowe obniżenie za pomocą podwozia Airride to tylko jedna ze zmian w i30 N. Kolejną atrakcją jest zdecydowanie obszerny Wcześniejszy zestaw szerokokadłubowy PDN30X. Łączy się to z innymi komponentami innych producentów, które czasami musiały być specjalnie przystosowane. Około jednego zainstalowano z przodu Warga spoilera V5 z Konstrukcja Maxton a także Miecze progowe V2 pochodzą od dostawcy z Melle w Dolnej Saksonii. Z drugiej strony był jeden z tyłu dyfuzor przez Zaero Design. Z tylny spojler na krawędzi dachu znajduje się również prototyp firmy TG Works. Oczywiście są też takie Wcześniejszy projekt Poszerzenia nadkoli dookoła. A nowi Podwójne rury wydechowe Fupa z dużą średnicą w standardowym układzie wydechowym z powodzeniem zaokrągla widok z tyłu.
przyciągający wzrok projekt foliowanie dookoła
Dodatkowa część karoserii jest wykończona efektownym Foliowanie w stylu pop-art w połączeniu z fabrycznym lakierem w typowym dla N Performance Blue. Możesz zobaczyć różne kształty i napisy w kolorze czarnym, białym, czerwonym i żółtym. Do tego wszystkie są zewnętrzne części z tworzyw sztucznych pomalowane na błyszczącą czerń. A także pasuje do białych detali foliowania koła pomalowane na biało. Specjalnie zainstalowane są eleganckie Felgi Japan Racing JR3 (9,5×19 i 10,5×19 cali) oraz opony w formacie 255/30 R19 i 265/30 R19. Aby zestaw kół idealnie wpasował się w poszerzone nadkola, znajdują się na przedniej osi Uniball Domlager zainstalowany w ramach instalacji Airride, która wymaga indywidualnego ustawienia od Fall pozwolić. Wnioski: Możesz to zrobić! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Hyundai? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Samochód koncepcyjny Hyundai Tucson „Bestia” otrzymał rolkę filmu! |