Must-have: sprężyny śrubowe H&R do Mercedesa Klasy G

Czas czytania 3 Min.

[Ekran]

Klasa G. Nieskończone (w pionie) szerokości! Jest rok 2021. Ten samochód jest prawie tak niezniszczalny jak „Enterprise” i ma prawdziwe, nie gwiazdy, ale cechy gwiazdy. Podobnie jak G63, to pozycja obowiązkowa w garażach pięknych i bogatych. Nic więc dziwnego, że największy silnik zamawiany jest z udziałem grubo ponad 50 procent. Lista opcji wyposażenia dla wiecznie zielonego Stuttgartu jest prawie tak długa, jak w przypadku star cruisera, ale skłonny klient Klasy G na próżno szuka sprężyn z regulacją wysokości. Z drugiej strony w H&R znajdzie to, czego szuka, ponieważ specjaliści od zawieszenia Lennestädter dodali teraz te sprężyny śrubowe do swojego asortymentu. Wysokość pojazdu można obniżyć o od 20 do 40 milimetrów na przedniej osi i od 15 do 35 milimetrów z tyłu.

dostępne również przekładki kół Trak +

A więc wystarczający prześwit na złe drogi, ale wyraźne zalety podczas ciężkiej jazdy. Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu elementów sprężynowych do standardowych amortyzatorów komfort jazdy jest oczywiście odpowiedni na długie podróże, ale obniżony środek ciężkości zapewnia bardziej dynamiczne kierowanie i zmniejszone zachowanie toczenia wysokiego nadwozia. Nawiasem mówiąc, ładowność pozostaje niezmieniona w stosunku do serii. Opcjonalnie przekładki kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewniają idealny rozstaw osi. Zarówno srebrne, jak i czarne anodowane koła standardowe i dodatkowe można dopasować do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: ➤Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Elementy zawieszenia H&R do Mercedes-Benz Klasy G

• Typ 463A, 350d / 400d / 500 w tym G63 AMG, od roku budowy 2018
• Sprężyny gwintowane, tylko dla pojazdów z adaptacyjną regulacją tłumienia (Kontrola jazdy AMG)
  Nr pozycji: 23024-1
  Obniżenie: ok. VA 20-40 mm / HA 15-35 mm
  Cena (RRP): 1.081,71 EURO w tym 19% VAT
• Sprężyny śrubowe tylko dla pojazdów bez adaptacyjnej regulacji tłumienia (Kontrola jazdy AMG)
  Art.Nr .: 23024-2
  Obniżenie: ok. VA 20-40 mm / HA 15-35 mm
  Cena (RRP): 1.081,71 EURO w tym 19% VAT
• Trak + przekładki kół
  srebrny anodowany
  Poszerzenie: od 20mm (na oś)
  Cena (RRP): od 123,91 EURO w tym 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

Zestaw podnoszenia H&R w klasycznym Unimog 404 S!

Indywidualny program: zestaw coilover H&R do Audi RS6 Avant

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

Sprężyny śrubowe H&R do Mercedesa Benz Klasy G
Photo credit: PAN

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.