piątek 10 maja 2024 r
Menu

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

Czas czytania 3 Min.

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

[Ekran]

Myli się każdy, kto myśli, że autobus VW to tylko dużo miejsca do przechowywania z opcją biwakowania dla swojego właściciela! Ponieważ ostry klasyk wszech czasów w aktualnej wersji T6.1, niezależnie od tego, czy jest to „California” czy „California Beach”, jest nie tylko wszechstronny, ale także nadaje się do sceny. Tutaj przydaje się nowy zestaw sprężyn śrubowych H&R. Dzięki temu środek ciężkości pojazdu obniża się o około 60 mm na przedniej osi, a z tyłu możliwa jest regulacja w zakresie od 20 do 50 milimetrów. Zapewnia to znaczną poprawę wrażenia z jazdy. Przechyły nadwozia w szybkich zakrętach są zauważalnie zmniejszone, a zachowanie podczas skręcania jest znacznie bardziej bezpośrednie.

Dostępne są również podkładki dystansowe Trak +

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

Niemniej jednak komfort jazdy i ładowność pozostają na poziomie podróży długodystansowych. Oczywiście nadal dostępne są sprężyny sportowe H&R ze stałą szybkością obniżania! Dzięki opcjonalnie dostępnym przekładkom kół TRAK + wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, koła standardowe i modernizowane można wyrównać z milimetrową precyzją na krawędziach błotników i zapewnić idealny rozstaw osi. Wszystkie produkty H&R są „Made in Germany” i zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części. Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

Elementy zawieszenia H&R do VW Bus T6.1 California, California Beach:

  • Typ 7HMA 2WD / 4WD
  • w tym tłumienie adaptacyjne, w tym zawieszenie dynamiczne/sportowe, bez zawieszenia na nierównych drogach, od roku budowy 2019
  • sprężyny gwintowe
    Przedmiot nr. 23016-2
    Obniżenie: VA ok. 60 mm stałe, / HA regulowane 20-50 mm
    Cena (RRP): 681,41 z 19% VAT.
  • sprężyny obniżające
    Numer artykułu: 29270-7
    Obniżenie: VA ok. 50 mm, HA ok. 30 mm
    Cena z VAT: 360,53 €
  • Trak + przekładki kół
    anodowane na kolor srebrny lub czarny
    Poszerzenie: od 10 mm (na oś)
    Cena (RRP): od EURO z 19% VAT.

Opublikowaliśmy niezliczone inne raporty dotyczące tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu są online. Fragment ostatniego, który tu dla ciebie umieściliśmy:

Zabawny wzmacniacz rakietowy: sportowe sprężyny H&R do Hyundaia I20N

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

Pytanie o nastawienie: sprężyny śrubowe H&R do BMW M3 + M4

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

Zestaw podnoszenia H&R w klasycznym Unimog 404 S!

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

Więcej dynamiki w wszechstronnym:
Sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California
Photo credit: PAN

Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California Większa dynamika w wszechstronnym: sprężyny śrubowe H&R do VW Bus T6.1 California

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane