tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 23 stycznia 2019 o 10:23
przez Manhart, prędkość Buster & AC Schnitzer Zespół wokół tunera również wydaje się być zajęty G-Power z nowym G15 BMW M850i xDrive. Chłopcy z 2M projekt W każdym razie na miejscu był pojazd, który wkrótce zostanie oficjalnie zaprezentowany jako „G8M” z filmem zaprojektowanym przez 2M. A czego można się spodziewać? Silnik N63B44TÜ2-V8-BiTurbo zapewnia moment obrotowy 8 PS i 530 Nm w serii 750. Chociaż kod silnika jest prawie identyczny z kodem M550i xDrive, nie ma to wiele wspólnego z wariantem zaprezentowanym na początku 2017 roku. W porównaniu z mocnym silnikiem 462 PS i 650 NM z serii 5, dobre 70% wszystkich części w M850i zostało zmienionych. Nowa skrzynia korbowa, różne tłoki i korbowody, ulepszone tuleje cylindrowe i większe ładowarki typu twin-scroll, w tym nowy filtr cząstek stałych, zapewniają wzrost wydajności o 68 KM i 100 Nm w porównaniu z serią 5.
brak pełnego łupu dla G-Power, 2018 - N63B44
A G-Power już to pokazał w zeszłym roku Silnik M550i w G30 / G31 do momentu obrotowego 600 PS i 810 Nm może. Plus 138 PS i 160 NM! Dzięki podobnym zmianom (rura spustowa, koty sportowe) i oprogramowaniu POWER-Performance Software V2, M850i od G-Power naciska teraz Etap 2 pełne 670 KM i 890 Nm do przodu. Etap 1 z drugiej strony, można to osiągnąć tylko za pomocą oprogramowania G-Power Performance V1 i nadal zapewnia imponujące mierniki 620 PS i 850 Newton. Jeśli dodasz zmodyfikowaną turbosprężarkę i ulepszony dolot, prawdopodobnie powinieneś iść w kierunku 700-730 PS i dobrego momentu obrotowego 1.000 Nm. Może za pomocą Etap 3? Jesteśmy ciekawi, kiedy G-Power G8M M850i xDrive oficjalnie ujrzy światło dzienne. Jeśli otrzymamy pierwsze informacje na ten temat, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: M wzory + G-Power)
Obecnie wiemy, że:
- Etap 1 Wzrost wydajności dzięki oprogramowaniu G-Power Performance V1 od 530 PS do 620 PS (moment obrotowy od 750 do 850 Newtonmeter)
- Etap 2 z rurami spustowymi, nowymi katalizatorami i oprogramowaniem wydajności V2 na miernikach 670 PS i 890 Newton
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany zespołem 2M-Designs? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.
G-Power BMW M850i xDrive (G15) jako G8M
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
