G-Power G8M jako BMW M8 Coupe, Gran Coupe i Cabrio!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 1 listopada 2023 r. o 11:03

W marcu pokazał nam G-Powerże M8 jako kabriolet z momentem obrotowym 820 PS i 1.000 NM z górną częścią do dołu całkowicie niszczy fryzurę w zaledwie kilka sekund. Tak zwany Kabriolet G-POWER G8M Bi-TURBO w tym czasie zaprezentował się z pełnym Etap 3 Tuning i wzrost wydajności o 195 KM i 250 NM. A teraz firma opublikowała więcej zdjęć, które przedstawiają również G-Power G8-M Coupe (F92), a nawet G-Power G8-M Gran Coupe (F93).

I oczywiście nie chcemy ukrywać przed Tobą tych zdjęć. We wszystkich pojazdach montowana jest również opcjonalna maska ​​karbonowa G-POWER GP-Venturi RR z technologią „DYNAMIC VENTING”, która zapewnia lepszą wentylację w komorze silnika. Wszystkie pojazdy mają również dobrze znane kute felgi HURRICANE RR w formacie 21 cali.

G-Power G8M BMW M8

Obręcz z podwójnymi ramionami jest wyposażona w opony Michelin w formacie 285/30 ZR21 i 295/30 ZR21 i jest dostępna w wykończeniu Jet Black, Gun Metal Grey lub Stardust Silver z lub bez Diamond Cut. Oczywiście są one również dostępne dla wszystkich pojazdów Etap 1, Etap 2 i Etap 3 Ulepszenia w wydajności. Dotyczy to nie tylko M8, ale także technicznie identycznego F90 M5. Jak dobrze wiadomo, ma również S63B44T4-V8 BiTurbo o pojemności 4,4 litra pod maską. I do tego mamy z tym G5M HURAGAN RS widziałem nawet aktualizację do 840 PS i 1.050 NM. Wzrost wydajności umożliwił wszystkie zmiany sprzętowe z Etap 3 ani Oprogramowanie wydajnościowe GP-840. W tej chwili nie możemy powiedzieć, czy jest również dostępny dla M8. Witryna nie podaje również żadnych informacji na ten temat. Właściwie nie ma argumentów przeciwko temu.

Etap 3 z ulepszonymi turbosprężarkami

Mamy wszystkie informacje o innych aktualizacjach wydajności. Etap 1 umożliwia skok wydajności do 720 PS i maksymalny moment obrotowy 850 Nm przy użyciu oprogramowania Performance GP-720. Dla Etap 2 Z drugiej strony w 770 PS i 930 NM wymagane jest oprogramowanie wydajnościowe GP-770 i zmodyfikowane rury spustowe. Etap 3 z drugiej strony w 820 PS i 1.000 NM jest znacznie bardziej złożony. Oprócz zmian w pozostałych dwóch stopniach rozbudowy wymagane są ulepszenia turbosprężarek o większą sprężarkę, ulepszone koło turbiny i obudowy obrabiane CNC. Niezbędny jest również tytanowy układ wydechowy z rurami wydechowymi pokrytymi węglem. Więc nie ma już przeciwników dla M8 lub M5! Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których wcześniej nie wspomniano, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: G-MOC)

dalsze informacje o G-POWER G8M Bi-TURBO:

• pasuje do wszystkich modeli BMW M8 i M8 Competition
  - F91 - M8 Cabriolet
  - F92 - M8 Coupé
  - F93 - M8 Gran Coupé
• pasuje do wszystkich modeli BMW M5 i M5 Competition
  - F90 - sedan M5
• Wzrost wydajności z 625 HP i 750 Nm mocnego 4,4-litrowego biturbo V8 do G-POWER G8M Bi-TURBO
  - trzy etapy rozbudowy jako Etap 1, Etap 2, Etap 3
  - Etap 1 do 720 PS i maksymalny moment obrotowy 850 Nm przy użyciu oprogramowania Performance GP-720
  - Etap 2 do 770 KM i maksymalny moment obrotowy 930 Nm przy użyciu wydajnego oprogramowania GP-770 w połączeniu z rurami spustowymi, w tym katalizatorami sportowymi (lub rurami spustowymi bez katalizatorów sportowych)
  - Etap 3 do 820 KM i maksymalny moment obrotowy 1000 Nm przy użyciu Performance Software GP-820, różne adaptacje sprzętowe, takie jak rury spustowe ze sportowymi katalizatorami lub bez, ulepszenie turbosprężarek o większe sprężarki, ulepszone koło turbiny, obudowy obrabiane CNC i tytanowy układ wydechowy z płaszczami węglowymi Rury wydechowe
  - ewentualnie etap 4 do 840 KM i maksymalny moment obrotowy 1050 Nm od G5M HURAGAN RS (Obecnie brakuje informacji na ten temat)
• Maska węglowa G-POWER GP-VENTURI RR z technologią „DYNAMIC VENTING” (dla lepszej wentylacji komory silnika)
• Kute koła HURRICANE RR
  - Koła dwuramienne
  - 21 cali
  - Opony Michelin w 285/30 ZR21 i 295/30 ZR21
  - Wykończenie w kolorze Jet Black, Gun Metal Grey, Stardust Silver
  - z lub bez Diamond Cut

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera G-Power mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Moc supersportowa w SUV-ie: G-Power Mercedes GLE 63 S AMG

Sportowiec z napędem na wszystkie koła BMW M340i xDrive o mocy 510 KM od G-Power

800 PS i 1.000 NM! G-Power Mercedes-AMG jako GP 63!

całą rodzinę G-Power G8M w naszej galerii

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.