tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 03:29
Po G-Power już na W212 (i S212 model T) zbyt szalony 800 PS i 1.000 NM Oczywiście następca serii W213 nie mógł zostać w tyle. Jest to AMG E63 S z miernikami 612 PS i 850 Newton i dlatego jest wyjątkowo odpowiednio zmotoryzowany. W razie potrzeby G-Power może teraz pomóc E63 w osiągnięciu szalonego momentu obrotowego 800 PS i 1.000 niutonów, co oznacza wzrost znacznych mierników 188 PS i 150 Newton. Jest to możliwe dzięki wewnętrznemu oprogramowaniu V3, ale także zmianom w sprzęcie. E63 nadal wymaga ulepszonych turbosprężarek z obudowami frezowanymi CNC i kołami turbin, a także sportowy układ wydechowy z rurami spustowymi ze stali nierdzewnej i katalizatorem. Nawiasem mówiąc, istnieją również opcjonalne wersje o mocy 675/690/710/730 lub 780 KM.
800 PS i 1.000 NM to super sportowe wartości
Po zainstalowaniu pełnego programu E63 S obecnej generacji modelu W213 przyspiesza do 3,1 km / hw zaledwie 100 sekund i tylko przy 300 km / h napęd zostaje zatrzymany. I oczywiście G-Power ma również kilka wizualnych wyróżnień w repertuarze dla obecnego modelu. Najbardziej zauważalną zmianą w każdym przypadku jest zestaw kołowy HURRICANE RR 21, dostępny w wykończeniach „Jet Black”, „Gun Metal Grey” i „Stardurst Silver”. Ponadto pojazd prezentacyjny najwyraźniej uzyskał obniżenie, ale brakuje szczegółów. Być może zawieszenie cewki G4 - RS jest tutaj zainstalowane, ale nie jest to pewne. Typowe dla G-Power, pozostałe modyfikacje są wyjątkowo imponujące. Z tyłu znajduje się subtelny napis, a ta kopia zawiera całkowicie czarną gwiazdę w osłonie chłodnicy.
Dyskretne, głębokie i stylowe kute koła
Opcjonalnie można tutaj również zainstalować emblemat G-Power. Pod maską widać zwykle pomalowaną na pomarańczowo pokrywę silnika i to wszystko. Jeśli chcesz, możesz ozdobić wnętrze E63 wnętrzem w stylu G-POWER, a dostępna jest również sportowa kierownica Nardo Carbon Edition 360 oparta na kierownicy OEM. Nawiasem mówiąc, kompletny program jest również dostępny dla technicznie identycznego modelu kombi S213. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych opcjach dostosowywania W213, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć. (Zdjęcia: G-Power)
Oto szczegóły AMG G-Power Mercedes E63 (W213 / S213):
- Wzrost wydajności 800 PS i 1000 Nm w E63-ach
- opcjonalnie: V1 na 675 PS w E63
- opcjonalnie: V1 na 690 PS w E63
- opcjonalnie: V2 na 710 PS w E63
- opcjonalnie: V2 na 730 PS w E63
- opcjonalnie: V3 na 780 PS w E63
- opcjonalnie: BI-TRONIK PERFORMANCE MODUL V1 dla E63 na 675 PS
- opcjonalnie: MODUŁ WYDAJNOŚCI BI-TRONIK V1 dla E63 na 690 PS - Rury spustowe ze sportowym katalizatorem ze stali nierdzewnej i układem wydechowym
- Przednie i tylne emblematy G-POWER
- Pokrywa silnika w kolorze pomarańczowym
- Zaciski hamulcowe w kolorze pomarańczowym
- Obniżenie (ewentualnie z zawieszeniem na coilover G4 - RS)
- Kuta G-POWER HURRICANE RR (9 x 21 cal i 10,5 x 21 cal)
- opcjonalne skórzane wnętrze V2 + sportowa kierownica Nardo Carbon Edition 360
- 3,1 sekund na Tempo 100
- Prędkość maksymalna znacznie powyżej 300 km / h
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera G-Power mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
800 PS i 1.000 NM w G-Power Mercedes E63s AMG
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
