Zestaw gwintowany KW wariant 5 do Corvette C8 Stingray!

Czas czytania 4 Min.

Nowy Chevrolet C8 Stingray zachwyci również europejskich entuzjastów motoryzacji najpóźniej do przyszłego lata. W przypadku samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym pośrodku, z silnym ośmiocylindrowym silnikiem o mocy 502 KM, o pojemności 6,2 litra, KW Automotive ma już w swoim asortymencie zestaw gwintowany KW z 4-stopniową regulacją mocy w wariancie 5. W przypadku nowego zestawu gwintowanego producent podwozia dostosował swoją odnoszącą sukcesy technologię tłoków wyporowych GT3 (KW Solid Piston Technology) do jazdy na drogach. W porównaniu do konwencjonalnych zawieszeń, wariant zawieszenia KW coilover 5 tłumi bardziej precyzyjnie i czule. Ponadto amortyzatory w siłach kompresji i odbicia przy niskiej i dużej prędkości można indywidualnie dostroić za pomocą 13 kliknięć w prowadzeniu, komforcie jazdy, przyczepności opon i życiu codziennym.

możliwe bezstopniowe opuszczanie

W ramach certyfikatu części możliwe jest bezstopniowe opuszczanie do 25 milimetrów. Ze względu na duże zapotrzebowanie producent podwozia opracowuje podwozia do modernizacji coraz większej liczby samochodów supersportowych i sportowych. W przypadku nowego Chevroleta Corvette C8 Stingray, który pojawi się również poza Ameryką Północną latem 2021 r., KW automotive ma w swojej ofercie zestaw gwintowany KW Variant 5. Dzięki nowej KW Variant 5, silna Chevrolet Corvette C502 Stingray 8 PS jeździ po wszystkich drogach z doskonałą przyczepnością do drogi i imponuje w życiu codziennym zaskakującym komfortem jazdy. „Corvette C8 była już wyprzedana, zanim została wprowadzona na rynek w USA” - mówi kierownik marki KW Jonas Ehrmann. „W amerykańskich statystykach rejestracyjnych C8 w wielu kwartałach ścigał się łeb w łeb z Porsche 911”.

Wariant 5 zestawu gwintowanego KW oparty jest na technologii pełnego tłoka KW z GT3 sport

W porównaniu do swoich poprzedników, Corvette C8 Stingray to zupełnie nowy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie. „O ile producent samochodów Chevrolet pożegnał się z korzeniami modelu Corvette z nowym C8, porzuciliśmy codzienne zasady projektowania części zamiennych w wariancie 5” - wyjaśnia kierownik marki KW Jonas Ehrmann. Dzięki zestawowi gwintowanemu KW Variant 5 producent podwozia dostosował technologię solidnego amortyzatora tłokowego, która odniosła sukces w sportach motorowych GT3, na drogi. Ponieważ tłok roboczy w amortyzatorze nie jest przepełniony, można generować zupełnie inne siły tłumienia i charakterystyki amortyzatora. „Ten rodzaj konstrukcji podwozia daje nam dużo większą swobodę w ogólnej konstrukcji i osiągamy doskonałe tłumienie nawet przy niewielkim ugięciu sprężyny.” Dzięki zasadzie przemieszczania, amortyzatory KW zapewniają lepsze podparcie konstrukcji nadwozia.

Sprężyny zawieszenia z niższymi sztywnościami

Ta przewaga konstrukcyjna umożliwia również stosowanie sprężyn podwozia o niższych wartościach sprężyn, co dodatkowo poprawia komfort jazdy. „Dzięki wariantowi 5 możemy osiągnąć idealną równowagę między komfortem a dynamiką jazdy” - mówi Jonas Ehrmann. Wariant 5 oferuje opcję dalszego dostrajania zachowania podczas jazdy oddzielnie w czterech parametrach odbicia przy niskiej prędkości, kompresji przy niskiej prędkości, odbicia przy dużej prędkości i kompresji przy dużej prędkości. Za pomocą 13 kliknięć każdy zawór można regulować w tłumieniu, aby dokładnie dostosować tłumienie do indywidualnych wrażeń z jazdy. Otwarcie odbicia zwiększa komfort jazdy. Gdy zawór odbicia jest zamknięty, kołysanie i ruchy nadwozia są znacznie zmniejszone. Obsługa jest jeszcze bardziej bezpośrednia niż w serii. Poziom ciśnienia umożliwia dalszy wpływ na zachowanie kierowania, poziom przyczepności i komfort jazdy. Mówiąc najprościej, etap odbicia odpowiada za połączenie podwozia z drogą, podczas gdy stopień kompresji wpływa na kompresję i wspiera konstrukcję nadwozia. „Używamy również technologii pełnych tłoków do aktywnych i półaktywnych układów amortyzujących”. Sugerowana cena detaliczna to 6.199 euro.

Zdjęcia / s: KW Automotive GmbH

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem podwozi KW Automotive GmbH? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Konkurs BMW M8 z cewką KW wariant 4

Zawieszenia KW są teraz dostępne również dla VW e-up!

BMW M235i xDrive Gran Coupé (F22) z zawieszeniem KW!

Zestaw gwintowany KW wariant 5 do Corvette C8 Stingray!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.