niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Indywidualnie regulowane: sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

Czas czytania 3 Min.

Indywidualnie regulowane: sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

[Ekran]

Najlepszym psem wśród skafandrów jest RS6 Avant. Zawsze był i zawsze będzie. Firma H&R opracowała teraz sprężyny śrubowe do samochodu wyścigowego Bayern, które umożliwiają indywidualne obniżenie wysokości pojazdu przy zachowaniu standardowych amortyzatorów. Elektroniczne funkcje Audi Dynamic Ride Control (DRC) zostały w pełni zachowane, ale środek ciężkości RS6 można obniżyć nawet o 45 milimetrów na przedniej osi (do 40 mm z tyłu). Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu elementów sprężynowych do amortyzatorów serii H&R nadal gwarantuje najwyższy komfort jazdy i niezmienną ładowność.

dostępne również przekładki kół Trak +

Indywidualnie regulowane: sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

W wyniku niższego środka ciężkości ograniczone ruchy nadwozia i bardziej dynamiczne zachowanie układu kierowniczego zapewniają najwyższą przyjemność z jazdy. Opcjonalnie przekładki dystansowe H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają idealny rozstaw osi. Opcjonalnie srebrne lub czarne anodowane koła standardowe i akcesoria można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są produkowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: FACEBOOK  ➤Instagram  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Indywidualnie regulowane: sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

Elementy zawieszenia H&R do Audi RS6 Avant:

  • Wpisz F2
  • tylko ze sportowym zawieszeniem RS plus i Dynamic Ride Control (DRC)
  • od roku 2019
  • sprężyny gwintowe
    - Nr pozycji: 23021-1
    - Opuszczanie: VA 30-45 mm / HA 25-40 mm
    - Cena (RRP): 891,31 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: od 16mm (na oś)
    - Cena (RRP): od 77,29 EURO z 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

Vamos a la Pista: sportowe sprężyny i stabilizatory H&R dla Cupra Formentor

Indywidualnie regulowane: sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

Seria luksusowa: sportowe sprężyny H&R do BMW M8 Gran Coupé

Indywidualnie regulowane: sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

Wyraźna krawędź: sportowe sprężyny H&R do Skody Octavii

Indywidualnie regulowane: sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

Sprężyny śrubowe H&R do Audi RS6 Avant

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane