tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nowy brytyjski producent nadwozi Caton z Coventry ma obecnie Healey przez Caton przedstawione. Pokazuje również, dokąd powinna zmierzać podróż Catona. I w kierunku Restomods! Innymi słowy, chcesz ulepszyć klasykę przy użyciu nowoczesnych technik produkcyjnych i sprzętu. A Austina Healeya 100 to pierwszy przykład oparty na oryginalnym pojeździe! Będzie świętować swoją światową premierę w Salon Privé w Londynie w dniach 21-23 kwietnia. Przekonuje podstawowym designem, który nadal istnieje, ale ma więcej wizualnej dynamiki do zaoferowania w szczegółach. I tak jak wtedy Donald Healey, Caton również polega na tym mniejszym cztery cylindry z Austin-Healey 100 BN1 zamiast sześciopunktowego z BN4. Caton instaluje nowy grill chłodnicy z ręcznie robionymi listwami i fabrycznymi Zderzaki zniknął. Przednia część działa w połączeniu z ciemnymi Reflektory LED w tym światła do jazdy dziennej znacznie bardziej nowoczesne. Również jeden ma wszystko widoczne koraliki i szwy usunięte z oryginalnego ciała, a także ręcznie robione błotnik zainstalowany z wcięciem w kształcie muszli wokół wylotu powietrza. A teraz jest krótki bezramkowy przednia szyba w tym trójkątne okna na parapetach drzwi.
72-ramienne felgi Borrani
- zmodernizowane podwozie z podwójnymi wahaczami, sprężyny śrubowe z przodu, resorowana piórowo oś tylna, nowe stabilizatory
- Układ hamulcowy z czterotłoczkowymi zaciskami i wewnętrznie wentylowanymi tarczami z przodu, trzytłoczkowymi zaciskami i tarczami z tyłu
Również kaptur a tył został zmodyfikowany i poszerzony. I to zgodnie ze starym rzemiosłem na „angielskim rowerze”. I ten czysty Hatchback teraz ma wewnętrzne zawiasy bagażnika, amortyzatory gazowe i nie ma już otwieracza. Potem są te małe, okrągłe Tylne światła Reflektory teraz z technologią LED. Całe ciało też jest złożone restauriert, zmniejszyła się wymiary szczeliny i jest nowy lakierowane we własnej lakierni. Nawiasem mówiąc, oryginalne logo nie zostało usunięte, ale teraz muszą dzielić przestrzeń na ciele z logo Caton. Nawiasem mówiąc uważamy, że 15-calowe, 72-szprychy są niezwykle udane felgi Borrani z oponami Michelin 185/70 w sterówkach. I w środku? Tam też wiele się wydarzyło. Na przykład zainstalowano nowy AP Racing skrzynka na pedały oraz w połączeniu ze zmodyfikowanym tyłem bez kaptura teraz jest więcej miejsca dla wysokich ludzi. Stosowane są również wysokiej jakości materiały, takie jak zoptymalizowane pod kątem skurczu skórzany na desce rozdzielczej i naturalnej skórze Bridge of Weir na siedzieć. A ponieważ teraz zamiast starej trzybiegowej skrzyni, nowoczesna Transmisja pięć-speed jest zainstalowany, możesz użyć Tunel transmisyjny forma węższa, a zatem nowa Środkowy podłokietnik ze zintegrowanym schowkiem. Również drzwi mają małe schowki.
Ograniczony do zaledwie 25 pojazdów
I w przeciwieństwie do wielu innych firm tego typu, statki kartonowe nie zrobić lub zepsuć system informacyjno-rozrywkowy w pojeździe. Tylko dwa Gniazda USB pod środkowym podłokietnikiem do ładowania różnych urządzeń w zestawie. Nie ma nawet grzejnika. W zamian jest wystarczająco dużo mocy, aby czerpać radość z jazdy. Jednakże bez pomocników technicznych, takich jak kontrola trakcji lub stabilności oraz ABS. Jest do tego większy System hamowania zainstalowany. Pod maską siedzi duży 2,9 litra cztery cylindry z wyjściem PS 188 i maksymalny moment obrotowy Mierniki 264 Newtona. Jest nawet oparty na oryginalnym silniku Healey (2,7 litra) i został całkowicie przeprojektowany przez Carton. Było około Podwójne gaźniki H8, Eine wyścigowy wałek rozrządu z bardziej agresywnymi krzywkami, jeden Sportowy układ wydechowy, mocno skompresowany Tłok, Eine pełny stalowy wał korbowyNowy wałek wahacz i ulepszone Łożyska. Prace będą prowadzone u specjalistów Healey JME Healeys w Warwick. Rezultatem jest prędkość maksymalna ponad 100 mil na godzinę (ponad 160 km/h). Możesz to zobaczyć Instrumenty w oryginalnym wyglądzie z nowoczesną technologią. Swoją drogą, zabawa powinna kosztować według plotek około 480.000 XNUMX euro za pojazd. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Healey firmy Caton jako restomod z czterocylindrowym silnikiem o mocy 185 KM!
Źródło: Caton
