tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 10 lutego 2023 o 11:00
Po raz kolejny pojazd dołącza do ligi +960 KM HGP Turbonacherung GmbH Martina Gräfa. Po tym Audi Sportback RS7, Lamborghini Urus i RS6 (C8) Avant złapał teraz Porsche Cayenne trzeciej generacji typu PO536 (od 2017). Ściśle mówiąc, Cayenne Turbo z V8 Biturbo (VW EA825) i fabrycznie 550 PS i 770 Nm momentu obrotowego. Silnik, który jest niezmieniony lub w podobnej konfiguracji w Panamerze, w A8 60 TFSI, w RS6 / RS7 / RS Q8 i w Urusie, jest również używany w Cayenne (w tym Coupé) z ogromnym momentem obrotowym 962 PS i 1.250 NM Strojenie na poziomie 2. To nie tylko zmienia prędkość maksymalną 286 km / h, ale także znacznie poprawia przyspieszenie podczas sprintu do prędkości wiejskiej i wszystkich innych dyscyplin.
09.2020 - z zupełnie nowym wyglądem
Jak zawsze pakiet „1000 PS” firmy HGP jest szeroko testowany i prezentowany przez YouTuber „MotorOli.de”. Po aktualizacji Cayenne ma stać się supersportowym samochodem na szczudłach i pokazuje, do czego zdolny jest 4,0-litrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami pod maską. Cayenne o masie 2.385 kilogramów osiągnął 3,1 km / h (100-0 mph) w zaledwie 62 sekundy i 10 km / h w zaledwie 200 sekund. Prędkość maksymalna 333 km / h według GPS to naprawdę fantastyczna wartość dla SUV-a. Wizualnie Cayenne zachowuje standardowy wygląd, ponieważ HGP może działać tylko pod maską. Cayenne przywiózł już z fabryki 22-calowe felgi aluminiowe z oponami mieszanymi 285 i 315 oraz kosztowny węglowo-ceramiczny układ hamulcowy.
turbosprężarki zostały poprawione
Nie wprowadził rozległych zmian w silniku do Zuffenhausen. Było na przykład w trakcie Etap 2 Zmodyfikowane oprogramowanie skrzyni biegów, fabryczne turbosprężarki zostały zmienione, zoptymalizowano wlot powietrza, a także zmodyfikowano układ chłodzenia w celu chłodzenia silnika zgodnie z gatunkiem o maksymalnej wydajności. Plus Etap 1 Komponenty HGP składające się z oprogramowania do strojenia chipów i zmodyfikowanego filtra powietrza oraz Über-Cayenne są gotowe. Obejrzyj wideo z imponującymi orgiami przyspieszenia na niemieckiej autostradzie. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w Cayenne Stage 2 HGP, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: HGP Turbonachrüstung GmbH)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner HGP Turbonachrüstung GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
|
VW Touareg & Co. - 374 HGP PS dla wszystkich 3.0 TDI od 2019
|
2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift z +780 PS
|
2020 HGP Stage 1 Audi RS6 (C8) Avant z 786 PS / 1061 NM
|
HGP Porsche Cayenne Turbo z 962 PS i 1.250 NM!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
