„Najlepszy samochód tuningowy”: legendarny Hirohata Merc!

Ostatnio zaktualizowano 21 października 2021 r. o 12:54

Czy znasz najbardziej kultowy niestandardowy samochód w historii? To chyba ten legendarny Hirohata Merkuryktóry jest w rodzinie McNiel od ponad 60 lat. Baza była 1951 Merkury coupé, który został radykalnie zmodyfikowany przez Masato (Boba) Hirohatę. Aby być bardziej precyzyjnym, trafił do ówczesnego wiodącego tunera „Barris Kustoms”. Zespół miał już Chevroleta Hirohaty z 1949 r posiekane. Bracia Barris, Sam i George, mogli uwolnić swoje myśli, modyfikować je i dostosowywać prawie co milimetr w ciągu około trzech miesięcy. A wynik był również posiekane i zaśmiecone niezliczonymi elementami stylu z różnych źródeł. Tam było "przestraszony„Reflektory, jeden grill chłodnicy wykonany z trzech 195 maskownic Forda, 1952 Boczne panele Buicka, zaokrąglone rogi na drzwiach i bagażniku oraz wyjątkowy przedmiot z Carson Top Shop z obszerną Tapicerka Roll & Plis wyposażony.

Hirohata Merkury

Kontynuowano w kabinie ze schowkiem na rękawiczki z długopisami, które zostały specjalnie wykonane dla tego pojazdu przez znanego „Von Dutcha” przypięty a najbardziej zauważalnym detalem renowacji był wówczas wyraźnie zielony Obraz w tak zwanej „zielonej lodzie”.

I nawet technologia została poprawiona. Na przykład pod maską zainstalowano zupełnie nowy Silnik Cadillaca V160 o mocy 8 KM (331 cali sześciennych) z 1953 roku. Po ukończeniu budowy pojazdu pojawiło się wiele doniesień w magazynach takich jak „Motor Trend” i „Hot Rod” oraz niewiarygodna liczba nagród na różnych wystawach samochodowych. I Merc, który w pewnym momencie został nazwany "Mercillac„Mam inną historię. Hirohata jechałem z tym do pokazu samochodów custom i wyścigu Indianapolis 500 i napisał opowieść o wycieczce samochodowej pod tytułem „Cross Country w Kustom - Custom Car Chronicle„To zostało opublikowane w Rod & Custom.

Gwiazda w hollywoodzkim filmie „Running Wild”

Pojazd był nawet w Hollywoodzki film „Running Wild” (1955), a wkrótce potem Hirohata sprzedał go Robertowi Waldsmithowi, który później miał z nim wypadek, a następnie Merc w dwukolorowym złotym wykończeniu (Kalkgold - tak jechał w "Running Wild") owinięty. Wtedy kupił go Doug Kinney (Współtwórca Eda „Big Daddy” Rotha), który dostał go od Juniora Conwaya (nałożył pierwszą warstwę farby) ponownie zielony namalowany. Następnie kup klasykę 16-letni licealista Jim McNiel za 500 dolarów i pierwszy Pod koniec lat 1980. Pat Ganahl (Redaktor magazynu „Rod and Custom”) na pełne przywrócenie przez prawie siedem lat. W 2015 roku otrzymał nagrodę „Best in Class” na Pebble Beach Concours d'Elegance w powojennej klasie Mercury i jest obecnie częścią wystawy w Petersen Museum w Los Angeles. A według Mecum Auctions prawdopodobnie zostanie wystawiony na aukcję w Kissimmee na Florydzie w przyszłym roku. Nad 500.000 1 USD do XNUMX miliona USD powinien go bezpiecznie zabrać!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Najlepszy samochód tuningowy legendarnego Hirohata Merc!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.