niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Hudson Wasp Coupé jako Restomod z silnikiem Viper!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 10:55

Hudson Wasp Coupé jako Restomod z silnikiem Viper!

Po prawie 30.000 XNUMX raportów na blogu tuningowym, pierwszy pojazd marki faktycznie nadchodzi dzisiaj Hudson. W szczególności jest to coupe Hudson Wasp z 1951 roku, napędzane wolnossącym 8,3-litrowym silnikiem V10 z Dodge'a Vipera z 2004 roku. Dla tych, którzy znają Hudsona tylko ze znanego filmu Disney Pixar”Samochody„Wiesz, Wasp był jednym z ostatnich okrętów flagowych tej marki, zanim jeden z American Motors Corporation (AMC) został nabyty. W czasach, gdy amerykańskie sedany XXL niekoniecznie miały V8 pod maską, największym silnikiem, jaki można było znaleźć w Hudson Wasp, był sześciocylindrowy rzędowy o pojemności 262 cali sześciennych (4,3 litra). Zostało to później powiększone do 308 cali sześciennych (5,0 litrów) i użyte w samochodzie Hudson Hornet NASCAR Cup Car, który służył jako szablon dla „Doc Hudson”. Samochody serwowane. Ale wydajność starego sześciocylindrowego silnika Hudsona jest ograniczona. Inaczej jest w przypadku Kenny's Rod Shop z dziesięciocylindrowym silnikiem o pojemności 8.300 cm1951 w Boise w stanie Idaho pod maską Waspa z XNUMX r. nękany.

Coupe Hudson Wasp

Po usunięciu prawie wszystkich nakrętek i śrub starego klasyka aż do nadwozia i podwozia oraz przywrócone, tuner skrupulatnie złożył wszystko na nowo, używając Viper-V10 jako podstawy Modyfikacje Restomoda serwowane. Dostępna była również sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Lokar, która dość skutecznie przenosiła minimum 500 KM na tylne koła. Pojawiło się również zupełnie nowe zawieszenie, aby Restomod nie rozleciał się na zakręcie. Zainstalowano niestandardowe czterowahaczowe zawieszenie z amortyzatorami pneumatycznymi RideTech Shockwave zamiast tylnych Sprężyny płytkowe a tylną oś wyposażono w dobrze znaną 9-calową jednostkę Forda o przełożeniu 3,89:1. W połączeniu z 13-calowym (ok. 33 cm) dużym WilwoodemHamulce sportowe i grubych, wysokowydajnych opon letnich, niestandardowy restomod prowadzi się bardziej jak nowoczesny samochód sportowy niż stary klasyk.

kabina została również gruntownie przebudowana

Rama KSR, zawieszenie gwintowane Fox z przodu, amortyzatory pneumatyczne RideTech Shockwave i oś 4-wahaczowa z tyłu, układ hamulcowy Wilwood 13 cali, usunięte listwy ozdobne i zawiasy drzwi, subtelnie przemodelowane elementy karoserii, dodatkowe światła w customowym przednim fartuchu , zmodyfikowane pierścienie reflektorów, tylne światła Forda '37, czarna farba Shawn McNally z Regenerated Rides & Cerakote Bronze powłoka ceramiczna na kratce / zderzakach / elementach silnika / felgach Schott, silnik Dodge Viper V2004 10 z aluminiowym wlotem Hogan, duża przepustnica, wydech KRS system, brązowa skóra i szare wnętrze Alcantary firmy Interior Revolutions, zdemontowane tylne siedzenie, schowki w stylu vintage, Hudson Gauge '55 z klasycznymi wskaźnikami instrumentów, kolumna kierownicy Corvette, kierownica Corvette, system audio Kenwood, GPS, Restomod Air A / C, itp.

Oprócz czystej wydajności, wewnętrzne i zewnętrzne cechy Hudsona są warte śmierci. W kabinie znajdują się brązowe skórzane fotele z ostatniej generacji Chryslera 300, są niestandardowe aluminiowe wskaźniki na zestawie wskaźników, a reszta kabiny jest wyposażona w tony skóry, błyszczący metal i gustowny kontrastowy czarny na miedzianym sprzęcie.

Motyw czarno-miedziany powtarza się również na zewnątrz. Każdy zainteresowany może licytować ten wyjątkowy samochód na nadchodzącej aukcji Barret-Jackson Collector Car Auction Scottsdale 2023. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Tolman Edition Peugeot 205 GTi jako restomod o mocy 203 KM!

Hudson Wasp Coupé jako Restomod z silnikiem Viper!

1964 Lincoln Continental Restomod z silnikiem V8 GM!

Hudson Wasp Coupé jako Restomod z silnikiem Viper!

Nissan Silvia S15 Restomod na kołach SSR Type C RS!

Hudson Wasp Coupé jako Restomod z silnikiem Viper!

1970 Plymouth Superbird Restomod z 900 HP Hellcat!

Hudson Wasp Coupé jako Restomod z silnikiem Viper!

Hudson Wasp Coupé jako Restomod z silnikiem Viper!
Kredyty fotograficzne: fuelcurve.com + Barrett Jackson
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane