niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 5 listopada 2018 r. o 08:17

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Z pewnością można go określić jako niespodziankę roku w segmencie sportowych samochodów kompaktowych: The Hyundai i30 N! Pokonał już Golfa GTi i nawet przed Audi S3 Koreańczycy nie mogą się ukryć. Niezależnie od tego, czy jest to wariant o wysokich osiągach 275 PS, czy wersja 250 PS, dwulitrowy turbodoładowany silnik benzynowy w połączeniu ze skrzynią biegów 6 odpowiednio ogrzewa konkurencję. I wizualnie robi dobrą robotę. Na kratce znajduje się subtelne logo N, na życzenie, wąskie czerwone wykończenie na przedniej wardze, progi lub lusterka boczne i przyciemnione reflektory to jego znak firmowy. Kontynuuj z czerwonymi zaciskami hamulcowymi, uderzającym trójkątnym światłem hamowania i prawym / lewym sportowym układem wydechowym.

Turbosprężarka od centrum turbo Berlin

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

I właśnie taki i30 N z Przedstawicielstwo Hyundai ASL Lichtblau GmbH, teraz jest wyposażony w nową turbosprężarkę od TurboZentrum w Berlinie (zestaw ulepszający turbo Stage 3). Turbosprężarka została zdemontowana i poprawiona i otrzymała, na przykład, nowe koło sprężarki, nową obudowę sprężarki, która jest produkowana przy użyciu 5-osiowego procesu CNC itp. Ale nie tylko. PS & 423 NM, obecnie najpotężniejszy I500 N w tym kraju. Oprócz nowej turbosprężarki był też prototypowy intercooler firmy Wagner Tuning, nowa rura spustowa i sportowy układ wydechowy firmy Saro Exhaust z 30-ogniwowym katalizatorem. Wszystko to odbywa się dzięki indywidualnemu tuningowi chipów przez Felixa Heina (Wersja Lowboost w trybie ECO i Normal / w trybie N lub Custom z pełną mocą) i zapewnia ekstremalny skok wydajności. Nawiasem mówiąc, mieliśmy już do czynienia z 2016 z zespołem z Berlina (więcej informacji jest dostępnych TUTAJ).

planowane jest wstrzyknięcie wody / metanolu

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Nie trzeba dodawać, że I30N jest dobrze przygotowany do jazdy z prędkością ponad 275 km / h. Ale to jeszcze nie koniec. Planowany jest już wtrysk wody / metanolu, a Koreańczyk wkrótce otrzyma ulepszone sprzęgło. Jesteśmy ciekawi, jak ten projekt będzie kontynuowany i oczywiście będziemy Cię na bieżąco informować, gdy tylko pojawią się nowe informacje.

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Jest też więcej optyki dla I30 N.

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Jeśli chcesz, możesz też zrobić coś optycznie poprawnego na i30 N. Na przykład chłopaki z Zymexx mają na starcie body kit dla Koreańczyków, dostępne są również eleganckie felgi. Ta czerwona kopia została obniżona i 19-calowy zestaw kół. Dokładniej, jest to błyszczące czarne, pomalowane na czarno felgi VENTi-R 8,5 × 19 firmy etabeta z oponami Pirelli P Zero w formacie 225 / 35R19, a obniżenie osiągnięto za pomocą sprężyn sportowych H&R. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, zajrzyj do naszej historii do zestawu nadwozia pojazdu Zymexx, Właśnie to ma ten i30 N. Przedstawia przedni spoiler, boczne listwy progowe, dwuczęściowy tylny dyfuzor i spojler na krawędzi dachu w i30 N.

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

(Photo / s: Turbo Center Berlin / Technologia pojazdu Zymexx)

Szczegóły Hyundai i30 N z 400 PS:

  • Pojazd od dealera Hyundai ASL Lichtblau GmbH
  • Wzrost wydajności w 423 PS i 500NM
  • Prototypowy intercooler firmy Wagner Tuning
  • Sportowy układ wydechowy Saro Exhaust z katalizatorem komórkowym 200
  • nowa rura spustowa
  • Chiptuning Felixa Heina (wersja Lowboost w trybie ECO i Normal / w trybie N lub niestandardowym z pełną mocą)
  • VMax powyżej 275 km / h
  • planowane jest nowe sprzęgło, wtrysk wody / metanolu

Poniżej znajduje się więcej zdjęć

szczegóły i30 N w kolorze czerwonym:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe H&R)
  • 19 Calowe czarne błyszczące felgi Venti-R firmy etabeta
  • Zymexx Bodykit (przedni spoiler, boczne osłony, dwuczęściowy tylny dyfuzor, spoiler na krawędzi dachu)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, I dostrojony Hyundai mamy jeszcze więcej, po małym fragmencie:

170 PS i 18 incher - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Więcej sportowego charakteru - sportowe sprężyny H&R w Hyundai I30N

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Hyundai Kona dzięki Speed ​​Buster z 149 PS i 221 NM

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Dyskretny - Hyundai Genesis Coupe na felgach Vossen VWS-2

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Wyścigi grup krwi Hyundai Elantra Sport

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

Hyundai i30 N Performance według RaceChip

Potężny skok wydajności: 423 PS i 500 NM w Hyundai i30 N.

kilka wrażeń z turbosprężarki z turbo-centrum w Berlinie

i oczywiście młot parowy 423 PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane