niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

Czas czytania 3 Min.

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

Photo credit: Hyundai

Hyundai ogłasza ceny nowej linii TUCSON N. Wprowadzony na rynek jesienią ubiegłego roku SUV Hyundaia nowej generacji jest dostępny z wyjątkowo sportowym pakietem wyposażenia N Line od 38.900 XNUMX euro. Wraz z linią TUCSON N, Hyundai wprowadza wizualnie sportowy wariant udanego SUV-a klasy średniej. Punktem wyjścia dla linii N jest linia wyposażenia Trend nowego TUCSON, której zakres został poszerzony o przyciągające wzrok aplikacje i komponenty zapewniające sportowy wygląd.

Progresywny design połączony ze sportowymi akcentami

Oprócz unikalnych „parametrycznych ukrytych świateł”, które zapewniają imponujący wygląd przodu pojazdu w nowym TUCSON, linia N nadaje SUV-owi Hyundai klasy średniej dynamiczny charakter. W tej wersji przedni i tylny fartuch jeszcze bardziej podkreślają szerokość pojazdu, wydłużony spojler dachowy ma specjalnie zaprojektowane dla tej wersji płetwy, a tylny dyfuzor i układ wydechowy z podwójnymi rurami wydechowymi dopełniają ogólny sportowy wygląd. Specjalny kolor uni Shadow Grey jest dostępny wyłącznie dla linii N za dodatkową opłatą w wysokości 610 euro.

Wnętrze TUCSON N Line ma czarną podsufitkę, sportowe siedzenia o wyglądzie skóry / zamszu i czerwonymi ozdobnymi szwami. Ekskluzywna kierownica nosi logo N na dole obręczy, inne można znaleźć na skórzanej gałce dźwigni zmiany biegów lub na osłonie konsoli zmiany biegów. Kolejną specjalną cechą linii N jest aluminiowy wygląd pedałów, podnóżka kierowcy i listew progowych. Węższa konfiguracja dostępnego opcjonalnie zawieszenia adaptacyjnego w trybie sportowym pasuje do sportowego wyglądu.

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

Ponadto N Line jest standardowo wyposażona w 19-calowe felgi aluminiowe, system nagłośnienia Krell premium, trójstrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie otwieraną i zamykaną klapę tylną, ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu i ostrzeżenie o wyjściu z samochodu.

Szeroka gama napędów od 136 do 265 KM

Podobnie jak inne wersje Hyundaia TUCSON, linia N jest również dostępna z mocnymi i jednocześnie wydajnymi napędami, które są oferowane z różnymi typami elektryfikacji. Wyposażenie N Line jest dostępne dla najmocniejszych wariantów napędu nowego TUCSON. Każdy układ napędowy oparty jest na jednym z dwóch silników Hyundai Smartstream, które zostały opracowane z myślą o jak najwyższej wydajności: czterocylindrowym T-GDI o pojemności 1,6 litra, turbosprężarce i bezpośrednim wtrysku benzyny oraz turbodiesel CRDi z wtryskiem common-rail tej samej wielkości.

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z wewnętrznym tunerem Hyundai Wydajność N (części N-Soesiast)? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Power SUV Hyundai Kona N - pierwsze spojrzenie!

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

Szybki nowy dodatek do portfolio SUV-ów: Hyundai KONA N!

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

Hyundai i30 N Facelift teraz również w wersji 250 PS!

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

Nowy Hyundai TUCSON jako sportowa linia N (MJ2022)!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane