Toyota Land Cruiser FJ40 to legendarny SUV produkowany w latach 1960-1984. Jest znany ze swojej solidności, niezawodności i wszechstronności. Ale co się stanie, gdy wyposażysz starego FJ40 w nowoczesną technologię i wysokiej jakości materiały? Rezultatem jest 4 Toyota Land Cruiser FJ4 (FJ1969) przerobiony przez ICON40x4059177 (Icon) jako restomod, który imponuje zarówno wizualnie, jak i pod względem dynamiki jazdy. ICON4x4 to kalifornijska firma specjalizująca się w renowacji i modyfikacji klasycznych pojazdów terenowych. Szczególną popularnością cieszą się Toyota Land Cruisery z serii J4, które ICON4x4 przekształca w ręcznie składane nowe samochody. Zwykle z pojazdów dawcy pozostaje tylko numer ramy i tabliczka znamionowa. Reszta zostanie całkowicie przebudowana, z aluminiową karoserią, lakierem proszkowym, mocnymi silnikami, nowoczesnym podwoziem i wieloma innymi dodatkami.
Toyota Land Cruiser FJ40
Jednym z projektów ICON4x4 jest FJ40 #116, który został ukończony w 2017 roku. Ma dwoje drzwi, czarny miękki dach i półdrzwi. Kolor nazywa się Rocky Mountain Grey i jest pierwszym, którego ICON4x4 użył w swoich restomodach FJ. Wnętrze jest obszernie obite czarną skórą i tkaniną Chilewich, a przednie siedzenia są podgrzewane i wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Tylne siedzenie jest również całkowicie zdejmowane. Kierownica pochodzi z firmy Ididit i można ją regulować w nachyleniu. Kamera cofania oraz przednie i tylne czujniki parkowania zapewniają większe bezpieczeństwo. Najważniejsze jest oczywiście z przodu, pod maską.
Istnieje 5.7-litrowy Vortec V8 firmy General Motors, który według naszych informacji wytwarza około 350 KM. Jest on połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i dwukierunkową skrzynią rozdzielczą z napędem na wszystkie koła. Osie pochodzą od Dynatrac i są wyposażone w blokady powietrzne ARB, które mogą aktywować blokady mechanizmu różnicowego za naciśnięciem przycisku. Pakiet ICON Sport Suspension obejmuje amortyzatory Fox Racing i regulowany stabilizator poprzeczny. Hamulce pochodzą od Brembo i mają odpowiednie tarcze za wszystkimi czterema kołami. Układ wydechowy jest pokryty ceramiką i nadaje V8 pasujący dźwięk.
18-calowe kute felgi aluminiowe
Dalej są felgi. Koła to 18-calowe kute aluminiowe felgi z oponami BF Goodrich All-Terrain, a system Powertank Auxiliary Air System umożliwia nawet napompowanie opon terenowych z guzkami lub zasilanie sprężonym powietrzem innych urządzeń. Ostrzegawcza wciągarka linowa z przodu wraz z metalowym fartuchem ze wspornikiem może również pomóc w trudnych sytuacjach, a listwa świetlna LED na dachu zapewnia lepszą widoczność w ciemności. Stopień boczny AMP Research ułatwia również wsiadanie do wysokiego samochodu.
Toyota Land Cruiser FJ4 Restomod z 4 roku przerobiona przez ICON1969x40 to samochód marzeń dla fanów jazdy terenowej, którzy chcą połączyć klasyczny design z nowoczesną technologią. Łączy w sobie to, co najlepsze z dwóch światów: solidność i urok oryginału z komfortem i osiągami nowego samochodu. Nie jest to jednak okazja: Cena to około 200.000 XNUMX euro. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
więcej szczegółów na temat konwersji:
- Toyota Land Cruiser FJ1969 z 40 roku
- Przebudowany przez ICON 4 × 4 w 2017 roku z wymiennym aluminiowym nadwoziem
- Szara powłoka proszkowa, korpus aluminiowy
- Wnętrze z czarnej skóry ze wstawkami z tkaniny Chilewich
- Silnik Vortec V5,7 o pojemności 8 litra
- układ wydechowy pokryty powłoką ceramiczną
- Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów Aisin
- Osie Dynatrac przód i tył z blokadą ARB
- Sportowe zawieszenie ICON z amortyzatorami Fox Racing
- Układ hamulcowy Brembo z głównym cylindrem Wilwood
- Układ wydechowy pokryty powłoką ceramiczną
- 18-calowe kute felgi aluminiowe
- Dodatkowy system powietrza zbiornika mocy
- Ostrzegaj wyciągarkę
- Deski do biegania AMP Research
- Taśmy LED
- Czarny miękki top
- klimatyzacja
- Podgrzewane przednie fotele
- Kolumna kierownicy Ididit (regulowana)
- Stereo z kamerą cofania
- Wyposażenie dodatkowe: czujniki parkowania, światła przeciwmgłowe LED, składana przednia szyba, zapasowy kanister
- Wnętrze: podgrzewane siedzenia, klimatyzacja VintageAir, kamera cofania, aluminiowe pedały, zamykane schowki, system głośników
- 4.000 mil (ok. 6.437 km) przejechanych od konwersji, całkowity przebieg nieznany
- Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów Aisin AX15
- Ochrona podwozia Line-X
- Całkowita cena według ICON w tamtym czasie wynosiła 187.925 XNUMX USD
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Aby uczcić: Land Rover Defender Works V8 Islay Edition Restomod! |
|
Odwrócony pokazuje Range Rover Classic Restomod z silnikiem elektrycznym o mocy 450 KM! |