niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Lamborghini Huracan Evo vs. Tuning Aventador SVJ?

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Lamborghini Huracan Evo vs. Tuning Aventador SVJ?

Czy Lamborghini Huracan Evo może sprostać dostrojonemu Aventador SVJ? Brooks z kanału YouTube Times drag chciałem wiedzieć. Pozwolił Huracan Evo konkurować z Aventador SVJ. Jednak w nielegalnym wyścigu ulicznym, a nie na zamkniętym torze! Niezbyt przyjemna rzecz, jak nam się wydaje ... Niemniej jednak interesujące jest zobaczyć, jak dwaj Lambos sobie radzą. Aventador ma imponujące 6,5 KM dostępne fabrycznie z 12-litrowym wolnossącym V760. Ale ten SVJ jest jeszcze mocniejszy i osiąga nawet 820 KM. Z drugiej strony Huracan Evo z 5,2-litrowym odkurzaczem V10 ma „tylko” 631 KM. W tym celu Huracan ma szybką skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem (SVJ ma skrzynię biegów z pojedynczym sprzęgłem), a Huracan Evo waży prawie 180 kg mniej niż SVJ. Rozegrano całą serię wyścigów, co widać zarówno ze startu zatrzymanego, jak i ze startu rolkowego. Kto wygrywa? Sprawdź to!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Prefiks 9.0 litra i 825 HP-V10 w Dodge Viper!

Wideo: Lamborghini Huracan Evo vs. Tuning Aventador SVJ?

Porsche 911 Restomod z tunera Theon Design!

Wideo: Lamborghini Huracan Evo vs. Tuning Aventador SVJ?

BMW M2 CS (F87) przeciwko Porsche Cayman GT4!

Wideo: Lamborghini Huracan Evo vs. Tuning Aventador SVJ?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane