tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 21 września 2022 r. o 02:09
Nie ma co do tego wątpliwości silnik 2JZ ze starej Supry, podobnie jak sama Supra, jest legendą. Ale w zasadzie można powiedzieć, że przebija V10 z Lamborghini Gallardo nie. Oczywiście istnieje niezliczona ilość 2JZ z znacznie więcej niż PS 1.000, V10 z półki Audi też jest w stanie to zrobić jeśli masz a Zestaw biturbo zainstalowany. Po co więc zawracać sobie głowę zamianą silników z ogromnym wysiłkiem? Brak pomysłu! Ale faktem jest, że (prawie) dokładnie to zostało zrobione z tyłu tego Gallardo. Jest to pojazd Bryce'a Yeagera, który w czerwcu 2 roku pokazał byka 2020JZ na swoim kanale YouTube i który dokonał konwersji w ciągu ostatnich 17 miesięcy. Od tego czasu jest niebieski lakierowane, ma 2JZ z masywnym Turbosprężarka 85 mm tam i bardzo gruby felgi GOVAD w nadkolu.
Szerokokadłubowe Lamborghini Gallardo
Na kanale YouTube widać też, że remont był tańszy niż mogłoby się wydawać. Bo już kupił pojazd bez V10. Tym samym pomysł i jego realizacja jest też nieco bardziej zrozumiała. Ponieważ to było brak wymiany, ale mniej więcej druga szansa na Gallardo, który w przeciwnym razie zostałby złomowany.
I to nie tylko Lambo z jednym Silnik Supra na tylnej osi, to solidna metamorfoza, która udowadnia, że dzięki odpowiednim narzędziom i wystarczającej ambicji możesz osiągnąć wszystko. Ale do tego była długa droga. Bryce musiał… Rozszerz ramkę, aby pasował 2JZ, co oznacza, że tylne koła i napęd też ustawiony do tyłu są. Instalacja masywnej turbo i nowy tylne zawieszenie następnie prowadził na cały obszar rufowy zostało usunięteżeby wszystko było teraz za bocznymi szybami jest widoczny.
super grube tylne opony na zewnątrz
Rezultatem jest szczególnie ekstremalny wygląd dla a Samochód drogowyale Lambo wygląda z grubymi tylnymi oponami bez przebrania poprostu wspaniale. I oczywiście te ogromne tylne skrzydło wykonane z włókna węglowego i to element w kształcie litery X, który wypełnia szczelinę między odsłoniętymi rurami wydechowymi a dyfuzorem, częściowo odpowiada za niepowtarzalny wygląd. Ale modyfikacje wykraczają daleko poza tylną część. Gallardo ma nowy fartuch przedni mit Wkładki węglowe i Rozdzielacz XXL tam, a także decklid jak również front z nadrukiem 3D błotnik z listwami wyścigowymi są atrakcją. A Wnętrze jest też zupełnie inna. ten Panele drzwiowe zostały usunięte, na przykład, i z Plastikowe szyby szklane Błąd. Coś takiego też McLaren Senna ma.
Deska rozdzielcza i konsola środkowa zniknęły
Oryginalny tablica rozdzielcza i konsola środkowa również zniknęły i należą do nowych komponentów fotele wyścigowe, Odpowiednio klatka wzmacniająca i przezroczysta ściana przeciwpożarowa ze zdejmowanymi panelami dla łatwego dostępu do silnika. A co właściwie robi silnik? O ile nam wiadomo, to przynosi turbodoładowany 2JZ przy obecnym ustawieniu na dobrym PS 1.500które ze względu na trwałość są obecnie ustawione na „tylko” 1.000 Są limitowane. Nawiasem mówiąc, przełącza się go za pomocą sześciobiegową manualną a akustycznie 2JZ brzmi znacznie bardziej agresywnie niż Lamborghini V10, a także wyraźnie głośniej. Poniższy film przedstawia pojazd, który jest na Targi SEMA 2021 zostało wydane.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
Nerd: Porsche Panamera 2022 jako Platinum Edition!
|
Długa wersja Forda Bronco z Coyote-V8 i drzwiami samobójców!
|
6,51 sekundy: najszybszy Nissan GT-R na 1/4 mili
|
Widebody Lamborghini Gallardo z silnikiem 2JZ!
Photo credit: bomba jadalna142
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
