niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 lipca 2020 r. o 07:13

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Czy nadal pamiętasz szalonego? 640 PS Lamborghini Huracán Sterrato Concept Pamiętasz? Prawdopodobnie najbardziej szalony wariant Lamborghini Huracan, jaki kiedykolwiek widzieliśmy. Wyposażony w pantofle terenowe, windę i diodę LED na dachu, Lamborghini najwyraźniej zastanawiał się nad alternatywą dla SUV-a Urus. Jasne było także, że Huracan Sterrato nigdy nie wejdzie do serii. Jednak ten przykład Lamborghini Gallardo ze skrzynią biegów e-gear z roku 2004 pokazuje, że możesz zjechać z drogi w dowolnym momencie dzięki Lamborghini Coupe. Samochód jest obecnie w toku Klasyczne doradztwo Youngtimers oferowane w cenie 115.000 € i jest prawie dziewicze, mając tylko 43.619 przejechanych kilometrów.

Gallardo w Mad Max Offroad

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

A w tej cenie istnieje konfiguracja, której nigdy nie widzieliśmy na Lamborghini Gallardo. Podwozie zostało znacznie podniesione, a nadkola mają teraz mocne rozbłyski błotników z odsłoniętymi dławnicami. Wzrost nadwozia zapewnia co najmniej 5-7 centymetrów większy prześwit, a zatem Gallardo jest wyższy niż niektóre kompaktowe SUV-y. Na przednim fartuchu znajdują się dwa okrągłe światła pomocnicze, a dach otrzymał nawet poręcz. Ponadto zamontowano pełne koło zapasowe na pokrywie silnika i wspomniany już duży pasek świetlny z diodami LED, który powinien zapewnić idealne oświetlenie na uboczu. Oprócz kilku matowych czarnych akcentów nadwozie jest owinięte matową szarością i tylko w kabinie się nie zmieniło.

idealny stan seryjny w kabinie

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Podczas gdy koncepcyjny Huracán Sterrato z fotelami kubełkowymi i pałąkami jest tu atutem, motto „biznes jak zwykle” jest popularne w Gallardo. Jednak stragany fabryczne zdecydowanie powinny mieć wystarczające wsparcie boczne, aby ten kompromis był prawdopodobnie akceptowalny. Jeśli więc chcesz uciec przed zbliżającą się apokalipsą z pewnym stylem, w tym 500 HP - V10 pod maską, a także spektakularnym wyglądem, ta kopia może być dokładnie właściwą decyzją. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat Lamborghini Gallardo z 2004 roku w Mad Max Offroad Gewandt, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

(Photo / s: Klasyczne doradztwo Youngtimers)

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuning Lamborghini? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Ograniczony: DMC Omaggio Bodykit dla Lamborghini Huracan

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Lamborghini Urus z włókna węglowego z tunera DMC

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

NOVITEC Lamborghini Urus z 782 PS i 1.032 Nm

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Wideo: 800 PS Jeep Trackhawk vs. Cayenne Turbo i Urus

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Ograniczony: 2019 Lamborghini SIAN z 819 PS (602 kW)

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Wydajność PP Lamborghini Urus z 764PS i 986NM

2004 Lamborghini Gallardo w Mad Max Offroad

Lamborghini Gallardo

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane