niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Czas czytania 4 Min.

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Raz pełny program do tego Lamborghini Huracan LP610-4 autorstwa @zedsly z niemieckiego tunera M&D Exclusive Cardesign! Każdy, kto zna branżę, wie, że zedsly (Sly Zed) jest właścicielem etykiety obręczy Koła o wydajności Z. i oczywiście Lambo ma własny zestaw kołowy Z-Performance Wheels. Jest to szczególnie ZP.FORGED 21 z matowym czarnym wykończeniem, złotym połączeniem śrubowym i błyszczącymi czarnymi lakierowanymi łóżkami. Dwuczęściowy zestaw kołowy jest zainstalowany w formacie 8,5 × 20 cali na przedniej osi, a z tyłu znajdował się tłuszcz 12 × 21 cali. Jeśli chodzi o opony, wybrano kapcie Michelin Pilot Sport 4S, które wypełniają nadkola w wymiarach 245/30 ZR20 i 325/25 ZR21 z milimetrową precyzją.

Opuszczanie za pomocą sprężyn śrubowych KW

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

I tak, aby zestaw kół pasował tak dokładnie do nadkola, kolejny zestaw sprężyn śrubowych pochodzi od firmy Zawieszenia KW używać. Ale wiele się wydarzyło na ciele Włochów. Przede wszystkim szczególnie uderzające foliowanie z wykończeniem w kolorze różowym (wcześniej był owinięty kwaśną zielenią), ale także wysokiej jakości pakiet aerodynamiczny węgla Zacoe z wysokowydajną optyką znacznie przyczynia się do udanego wyglądu. Pokazuje się w postaci stałego tylnego skrzydła, przedniego spojlera, dużych przedłużeń bocznych spódnic i mocnego dyfuzor na rufie. Ze względu na wspomniane foliowanie i całkowicie zaciemnione okna elementy węglowe są oczywiście szczególnie uderzające. Jednak niektóre modyfikacje, które nie są dozwolone w Niemczech, również przyczyniają się do nowego wyglądu. Podczas gdy wbudowany fioletowy Unterbodenbeleuchtung, przynajmniej po wyłączeniu, może być odpowiedni na drodze, wygląda inaczej z przyciemnionymi reflektorami i tylnymi światłami. To samo dotyczy wspomnianych już przyciemnionych szyb bocznych.

z układem wydechowym klapy wydechowej FI

To są wszystkie zmiany w tym kraju pożądany, ale nie są dozwolone. W Rumunii (Brusturi), gdzie opiera się wydajność Z, jest to mniejszy problem. I tam powinieneś być mniej zaniepokojony wbudowanym układem wydechowym FIUkład wydechowy klapa "denerwować"! W tym kraju jednak takie zmiany są same w sobie mit Rejestracja i rejestracja w dokumentach pojazdu stają się coraz bardziej niepopularne i często są przyczyną bezsensownej kontroli ruchu w celu nękania ludzi. Przepraszamy, ale widzimy to w ten sposób! Nawiasem mówiąc, bardzo lubimy Huracan w różowej sukience z lakieru. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, które nie zostały wcześniej wspomniane, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybować nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że lubisz oglądać zdjęcia.

(Photo / s: Ekskluzywny projekt karty M&D)

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też znacznie więcej samochodów z tunera M&D Exclusive Cardesign, poniżej znajduje się mały fragment:

Perfekcja: M & D BMW M850i xDrive (G15) na 21 Zöllern

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Konkurs BMW F80 M3 od M & D na Z-Performance Alus

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Unikalny produkt: PD600R Audi A6 widebody sedan od M & D

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Bad Boy Mercedes C43 AMG od M & D Exclusive Cardesign

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Z-Performance Alus w Mercedesie AMG GT S PD700GTR

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Ekskluzywna karta M & D BMW (F06) 640i Gran Coupe

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

Lamborghini Huracan LP610-4 z ekskluzywnego projektu M&D

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane