niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!

Czas czytania 4 Min.

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!

Zainteresowanie zmodyfikowanym Land Roverem Defenderem rośnie od kilku lat. I tunery takie jak Chelsea Truck Company (Filia Kahn Design) zawsze wprowadzają nowe wersje legendarnego pojazdu terenowego. A najnowszym przykładem jest to Defender 110 Szeroki tor, który z wieloma optycznymi modyfikacje i nieznacznie zmodyfikowane Wnętrze Jest zapewniony. Począwszy od wyglądu zewnętrznego, szczególnie szeroki, przykręcany przód i tył błotnikLakierowany w kolorze Grey Satin, który wyróżnia się i kontrastuje z białą karoserią. Dodatkowo przód został wyposażony w Kratka X-Landernowe Reflektor otacza jak również nowy Zderzak z czterema zintegrowanymi światłami zaopatrzony. Nowe też Reflektory wyposażone są w dodatkową grafikę LED i wykończenie Shadow Chrome, znacznie unowocześniając wygląd Defendera.

Defender 110 Szeroki tor

Następna jest ogromna otwory w masce i widać je również w przednich błotnikach. W obu przypadkach są wykonane ze stali nierdzewnej. Ale to nie wszystko. Inne detale optyczne to rurowe pomosty i do klasyki Chlapacze gumowe, dla solidnego wyglądu, pomyślano również. SUV jest w nadkolach z 20-calowe felgi aluminiowe RS mit Opony Cooper Discoverer A/T wyposażony, a z tyłu jest jeden osłona koła zapasowego Chelsea Truck Company zamontowana na tylnych drzwiach. Ponadto na rufie znajduje się układ wydechowy zaokrąglone dwiema rurkami ze stali nierdzewnej w stylu celownika wystającymi z chlapaczy.

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!

Nawiasem mówiąc, w tym przypadku samochód dawcy był Defenderem 2015, co oznacza, że ​​pochodzi z fabryki z nowoczesnym tablica rozdzielcza zainstalowany. Niemniej jednak Chelsea Truck Company pikowała i perforowała wnętrze nowym Skórzana tapicerka zmodernizowany dla siedzeń, a kierownica kęsów wykonana ze szczotkowanego satynowego aluminium i Dywaniki gumowe i jeden z dywan dodana zaprojektowana przestrzeń ładunkowa. Na desce rozdzielczej jest również nowy jednostka nawigacyjna i osobny uchwyt dla pasażera. Zaokrąglenie było plakieta zainstalowany przez Chelsea Truck Company i plastry przyciemniane.

brak zmian w silniku Defendera

Jednak, o ile wiemy, nie było nie zmiany mechaniczne, co oznacza, że ​​Defender nadal korzysta tylko z 2,2-litrowego silnika wysokoprężnego Ford Duratorq Moment obrotowy 122 PS i 360 Nm zapewnia i przenoszenie mocy na wszystkie cztery koła za pośrednictwem jednego sześciobiegową manualną z dodatkowym Krótkie manetki on podąża. Przedstawiony na zdjęciu pojazd jest obecnie w sprzedaży za 62.999 22.852 funtów i przejechał 35.000 XNUMX km. Nawiasem mówiąc, tylko zmiany wprowadzone przez Chelsea Truck Company kosztują XNUMX XNUMX funtów. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

RWB Widebody Porsche 911 Carrera z krzykliwym lakierem!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!

Widebody BMW 2002 tii z lakierem Marlboro!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!

Biały Rhino 6×6 Land Rover Defender Pickup Restomod!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!

1965 Corvette Sting Ray Restomod firmy Retro Designs!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!

Chelsea Truck Company Land Rover Defender 110 Wide Track!
Photo credit: Kahn Design (Chelsea Truck Company)
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane