tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Wokół tematu ”Restomods“ mamy z zespołu Starsze klasyczne ciężarówki widziałem całą powódź przerobionych Dodge Power Wagons z Driggs w Idaho (zobacz galerię na końcu wpisu). Od czasu do czasu można było podziwiać również zmodyfikowanego Jeepa CJ-8 Scrambler. Ale obecnie amerykańscy specjaliści przedstawili zupełnie inny przykład. Oczywiście znowu jest to pickup, ale tym razem wybór padł na wyjątkowy Laster od Jeepa. A na Honczo (J20), którego przebudowa zajęła łącznie około 1.200 roboczogodzin! Dla tych, którzy nie wiedzą, Honcho był specjalnym wariantem Gladiatora (przystawka J10) tamtych czasów. Jeep zbudował Honcho dokładnie 1.264 razy w drugiej połowie lat 70. do początku lat 80. XX wieku. Potem było po wszystkim!
Restomod Jeepa Honcho
Ale laik musi spojrzeć dwa razy, aby móc bezpośrednio rozpoznać honcho. Bo widok dziobowy wydaje się być znacznie starszy. Czemu? Bo Legacy jest tym bardziej charakterystycznym i dużo bardziej popularnym Przednia część Kaiser zainstalowany przez Gladiatora z lat 60-tych. Można to rozpoznać po węższym i wyższym grillu oraz oczywiście po czterech okrągłych reflektorach. W tym przypadku jednak tylko dwa zewnętrzne światła działają do oświetlania drogi. W zamian wnętrza dostarczają silnikowi więcej świeżego powietrza. Jednak wątpliwe jest, czy jest to absolutnie konieczne. W końcu tuner nie zainstalował w tym pojeździe grubego V8, ale 2,8-litrowy Silnik wysokoprężny Cummins z turbodoładowaniem o mocy około 163 KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm.
35-calowe opony terenowe Toyo Tires
Nawiasem mówiąc, silnik jest sprzężony z nowoczesnym Osiem-biegowa automatyczna a także walizkę transferową 3:1 Atlas. A potem jest ten ogromny koła. W szczególności są to obszerne 35-calowe (0,89 m) opony Toyo Opony terenowektórzy mają 17 cali wzrostu Felgi aluminiowe Beadlock są podnoszone. Nawiasem mówiąc, producent brązowego Alusa z czarnym pierścieniem to Koła wyścigowe metody. Inne zmiany wizualne są eleganckie Obraz w kolorze granatowym i dla kontrastu są nowe portmonetka wyruszył na czarno. Zarówno przód, jak i tył są zderzak wyposażone w dodatkowe oświetlenie LED. A tak obszerny projekt wymaga oczywiście modyfikacji taksówka. Jest całkowicie zmodernizowana, a teraz z nowoczesnymi Sportowe fotele Recaro wyposażony w beżową skórzaną tapicerkę i pasujące dywaniki.
Kierownica w stylu retro z klasyczną drewnianą obręczą
Był też Kierownica w stylu retro z klasycznym drewnianym pierścieniem i wklejonym w deskę rozdzielczą Wskaźniki cyfrowe Dakota. Możesz teraz słuchać muzyki za pomocą jednego System stereo premium z połączeniem Bluetooth i gniazdami ładowania USB, a także na zupełnie nowym klimatyzacja nie trzeba się wyrzekać. Nie trzeba dodawać, że ciężarówka Restomod ma swoją cenę, trzeba przeznaczyć przynajmniej 150.000 XNUMX dolarów. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
Legacy Classic Trucks Niestandardowa ciężarówka Jeep Honcho
Photo credit: Starsze klasyczne ciężarówki
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
