tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zdjęcia autorstwa Serwis sportowy Lorinser GmbH
Czy to możliwe, korzystając z klasycznego Tuning silnika wolnossącego z 26-letniego czterocylindrowego Więcej mocy 54 KM odebrać? Zdecydowanie! I tuner Mercedesa Lorinser pokazuje nam, jak to zrobić. Mianowicie na starym Puch G (Mercedes W 461) z 1995 roku. Ma 170 PS (125 kW) pod maską. I to wszystko bez wbudowanego sześciocylindra. Lorinser Classic kupił dużą partię Puch G od armii szwajcarskiej dawno temu i od tego czasu jest zajęty próbami zamknięcia niektórych z nich przywracać i nowy budować. Ale niektóre były również sprzedawane bezpośrednio w oryginalnym stanie. Ale zwłaszcza te różne Restomods von Lorinser nieustannie inspiruje. Do tej pory było (zobacz galerię na końcu postu) już pojazdy o nowym wyglądzie, ze specjalną zabudową, aż po przyczepy kempingowe
brak elektronicznego tuningu silnika
A teraz nadchodzi jeden Strojenie wydajności do użycia. Ale nie za pomocą elektronicznego dostrajania silnika. To jest stary silnik rzędowy z czterema cylindrami (M 102) niemożliwe, ale przy użyciu klasycznych metod. A ponieważ Lorinser jest jednym z zaledwie 46 partnerów Mercedes-Classic w Niemczech, wiesz, co robisz. Pojemność wynosi od 2.297 do 2.900 ccm wiercone otwarteco jest dość mocne jak na czterocylindrowy silnik. Tak więc oryginalne 116 KM (85 kW) stają się większe PS 54 i są dostojni Moment obrotowy 280 Nm. Nadal jest przełączany za pomocą 4-biegowa automatyczna i oczywiście był też typowy Wersja Lorsiner od reszty, Puch G dostał nowo tapicerowane i przykryte siedzenia i piękny Koło kierownicy z drewna. Lorinser Classic wprowadził również zmiany na zewnątrz i nadał klasyczny nieskazitelne ciało.
Reflektory główne LED z kratkami ochronnymi
Wraz z obramowaniem reflektorów, pokrywa jest włożona Arabska szarość matowa pomalowany i był kompletny nowy kaptur wykonana z czarnej tkaniny. Podłoże jest następne przez wiele lat zachowane na stałe. Mechanicy z Lorinser również zainstalowali drobne szczegóły i ważny aspekt bezpieczeństwa Reflektory główne LED z kratkami ochronnymi i praktyczny hak holowniczyciągnąć do 3,5 tony. Można to zrobić! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu nasz karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
Puch G jako samochód kempingowy? Lorinser umożliwia!
|
Klasyczny model terenowy Mercedes (Puch) G marki Lorinser
|
Lorinser Classic pokazuje odrestaurowany Pick-Up Puch G (W461)!
|
Tuning silnika Lorinser Classic w starym Mercedesie / Puch G!
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
