niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

Czas czytania 4 Min.

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

Firma LUMMA Design GmbH & Co. KG jest ponownie polecana jako pierwszy adres dla sportowych akcesoriów i wykwintnego projektu nadwozia. Prezentując limitowane SUV coupé LUMMA CLR 8 RS, tuner premium rozszerza teraz swój program udoskonalania o topowy model SUV, Audi RS Q8. Wysokowydajny SUV dopracowany przez LUMMA dokumentuje mistrzowskie wykonanie w atletycznym wyglądzie. W tym celu specjalista w zakresie personalizacji z Winterlingen w południowych Niemczech zamienia komponenty seryjne na wysokiej jakości własne konstrukcje wykonane w całości z włókna węglowego: LUMMA produkuje przednie i tylne spojlery, poszerzenia nadkoli, panele drzwi, tylne dyfuzory, tylne błotniki dachowe oraz różne zastosowania tylnych świateł i ścian bocznych z ultralekkiego i wytrzymałego materiału z włókna węglowego. Ale nie tylko oko korzysta z modyfikacji, duże wloty powietrza na przedłużeniach zapewniają również zoptymalizowaną wentylację układu hamulcowego.

Więcej mocy i sportowy dźwięk!

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

W wyniku zastosowania modułu zwiększającego wydajność LUMMA, a także solidnie brzmiącego 4-rurowego sportowego układu wydechowego, moc silnika wzrasta do imponujących 518 kW / 705 KM. Moment obrotowy również wzrasta do niezwykle mocnego 910 Nm. Ogólnie rzecz biorąc, optymalizacje zapewniają zauważalną poprawę - już dość imponujących w standardzie - osiągów jezdnych. Gama felg jest imponująca pod względem wymiarów i różnorodności. Czy to sportowe i charakterystyczne, czy eleganckie i klasyczne - LUMMA oferuje różnorodne wzory i rozmiary kół. Jedną z najważniejszych cech oferowanej gamy jest obręcz ze stopów lekkich LUMMA CLR 23 LR lakierowana na wybrany kolor. Futurystyczna konstrukcja wieloramienna zapewnia optymalny rozkład obciążenia, ale pozostawia wystarczająco dużo miejsca na wentylację układu hamulcowego. Zalecana kombinacja koło-opona to 11 × 23 cale na przedniej i tylnej osi z oponami o wysokich osiągach w rozmiarze 305 / 30-23. Podkładki dystansowe Performance poszerzają tor na życzenie.

całkowicie zmieniony wewnątrz i na zewnątrz

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

A także we wnętrzu LUMMA oferuje imponującą różnorodność opcji indywidualizacji standardowego Audi. Czy to skóra, drewno dekoracyjne, lakier fortepianowy czy węgiel - na życzenie znajdziesz wszystko, co przyspieszy bicie twojego serca. Od spersonalizowanego zestawu mat podłogowych po kompletne skórzane wnętrze - wszystko jest wykonane precyzyjnie, indywidualnie zaprojektowane i zintegrowane z pojazdem przez mistrza rzemieślnika. Oferta karoserii CLR 8 RS obejmuje malowanie, montaż i akceptację przez oficjalnie uznaną organizację testową oraz 23-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w cenie 38.000 8 euro plus VAT. Ponieważ konwersję można przeprowadzić tylko bezpośrednio w LUMMA lub u wybranych dealerów bazowych, cena obejmuje również transport w zamkniętej furgonetce (na terenie Niemiec). Jako alternatywa do konwersji pojazdów klientów oferowane są również wyrafinowane kompletne pojazdy. Program udoskonalania LUMMA CLR 4 RS będzie dostępny od czwartego kwartału 2020 r. Obecnie nie mamy żadnych dalszych szczegółów na temat CLR 8 RS. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, które nie zostały wcześniej wspomniane, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybować nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że lubisz oglądać zdjęcia.

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

(Photo / s: Lumma projekt)

Program udoskonalania LUMMA CLR 8 RS dla Audi RS Q8:

  • LUMMA BODYKIT składający się z:
    Karbonowe przedłużenia LUMMA z przodu iz tyłu o ok. 60 milimetrów z każdej strony, zintegrowane wloty i wyloty powietrza w przedłużeniach, aby odprowadzać ciepło z powietrza hamulcowego
    - Przedni spojler LUMMA z włókna węglowego
    - Tylne skrzydło dachowe z włókna węglowego LUMMA
    - Część 3 spoilera tylnego LUMMA z włókna węglowego
    - Tylny dyfuzor z włókna węglowego LUMMA
    - Karbonowe panele drzwiowe LUMMA
    - Tylna ściana boczna światła LUMMA z włókna węglowego
    - Konwersja z numerem seryjnym i certyfikatem autentyczności
  • Obręcze kół ze stopów lekkich LUMMA
    - LUMMA CLR 23 LR 11 × 23 z oponami 305 / 30-23
    - Zestaw dystansowy LUMMA Performance
  • Wnętrze LUMMA:
    - Zestaw pedałów aluminiowych LUMMA 3-częściowy, anodowany
    - Zestaw wycieraczek LUMMA 4 sztuki z logo herbu LUMMA
    - Mata do bagażnika LUMMA z logo herbu LUMMA
    - Kompletne skórzane wnętrze LUMMA
  • Wydajność LUMMA:
    - Sportowy układ wydechowy LUMMA 4-rurowy z rurami wydechowymi w kolorze czarnym lub węglowym
    - Moduł poprawy wydajności LUMMA o około 77 kW / 105 PS i 110 Nm do 518 kW / 705 PS i 910 Nm

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Lumma Design mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Zło! 2020 widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7 (G07)

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

LUMMA - tuning do Klasy G. Mercedes-Benz

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

2020 Pakiet projektowy LUMMA CLR AM na Aston Martin DBX

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane