niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Czas czytania 5 Min.

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Następny OnyksHamann lub Mansory ma również tuner Lumma projekt zestaw karoserii do Range Rovera Sport na początku. To się nazywa Lumma CLR RS i nadaje się do pojazdu od roku modelowego 2017. A dla podniesionego modelu 2018er ma się jeden niedawno uzupełniono jeden, Lumma wie tylko o popularności Range Rover Sport więc nie chcesz być w żaden sposób gorszy od konkurencji. A zespół RACE pokazuje nam, że brytyjski SUV jest również popularny w odległej RPA! AFRYKA POŁUDNIOWA. Dali modelowi przed liftingiem kompletny zestaw szerokokadłubowy CLR RS i piękny zestaw kół.

Lumma CLR RS Widebody Range Rover

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Ale najpierw dochodzimy do zestawu do body. Zawiera całkowicie nowy przedni fartuch z ogromnymi wlotami powietrza, w tym światła do jazdy dziennej 4 LED, światła przeciwmgielne i nową kratkę bez logo. Zderzak jest wyraźnie szerszy w prawo i w lewo w porównaniu z serią, co pozwala na płynne przejście do Radhausverbreiterungen dookoła. Eseje pokazują charakterystyczne otwory wentylacyjne, a także czerwone skrzela w błotnikach są nowe. Aby zapewnić harmonijne przejście, istnieją również eseje na dolną część drzwi i zmiany, oczywiście, również pokazuje tył.

Sportowy układ wydechowy 4 ze stali nierdzewnej

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Tutaj CLR RS jest wyposażony w potężny tylny fartuch ze zintegrowanym dyfuzorem, a spojler dachowy również pochodzi z repertuaru niemieckiego tunera. Tylny dyfuzor ma sportowy układ wydechowy z okrągłymi rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej 4, ale w tej chwili nie mamy konkretnych informacji na temat zainstalowanego systemu. Abyś mógł również zobaczyć, skąd pochodzi zestaw aerodynamiczny, seria ma logo „Lumma CLR RS” na masce i pokrywie bagażnika. Całe ciało, oprócz kilku akcentów w kolorze czerwonym, jest owinięte błyszczącą czernią i przemalowane.

Kute koła Monobloc UV-1

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Ponadto krążki zostały zaciemnione dookoła i gwarantuje ciemny, ale również bardzo szlachetny wygląd. Najważniejszym wydarzeniem jest oczywiście wspomniany już zestaw kołowy. To jest kuźnia Urban Automotive ten z amerykańskiej marki felg Koła Vossen jest produkowany. Dokładniej, jest to typ Monoblock UV-1 w ogromnych 23 cali, który dzięki subtelnemu obniżeniu idealnie i harmonijnie pasuje do nadkola tego sportu. Oczywiście wymiary opon są również odpowiednie. Kapcie UHP Fette 305/30 R23 105W ContiCrossContact ™ zostały naciągnięte na obręcze Urban.

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Koła pozwalają nawet zobaczyć sportowy układ hamulcowy Brembo, którego zaciski hamulcowe zostały pomalowane na czerwono i ozdobione białym napisem Brembo. Połączenie zestawu body z tymi obręczami wydaje nam się szczególnie skuteczne, ponieważ cały pojazd jest bardzo spójny i nie przesadzony. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

(Photo / s: RACE! Republika Południowej Afryki)

Oto szczegóły dotyczące Range Rovera Sport:

  • Zestaw szerokokadłubowy Lumma CLR RS (przedni fartuch ze światłami do jazdy dziennej i przeciwmgielnymi 4-LED, niemarkowa osłona chłodnicy, przedłużenia nadkoli dookoła z otworami powietrznymi, skrzela w błotnikach, mocowania dolnej części drzwi, tylny fartuch z dyfuzorem, spojler dachowy)
  • Sportowy układ wydechowy z okrągłymi rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej 4
  • Napis Lumma CLR RS na masce i tylnej klapie
  • Korpus pomalowany na czarno
  • Kute koła Monoblock UV-1 od Urban Automotive (firmy Vossen Wheels, typ Monoblock UV-1, cale 23, ciemnoszary)
  • Opony UHP 305/30 R23 105W ContiCrossContact ™
  • Sportowy układ hamulcowy Brembo z siodełkami pomalowanymi na czerwono
  • Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione okna dookoła
  • brak chromu w pojeździe
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo - więcej informacji nie jest dostępnych)

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera RACE! W Południowej Afryce mamy o wiele więcej samochodów po małym fragmencie:

TECHART Porsche Cayenne Turbo od RACE! Republika Południowej Afryki

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Pełny program: WYŚCIG! Republika Południowej Afryki Mansory Maserati Levante

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Darwin Pro Bodykit na McLaren 650 z RACE! AFRYKA POŁUDNIOWA

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Widebody Nissan GT-R na Forgiatos z Race! Republika Południowej Afryki

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Pasuje - BMW 750li (G12) na Vossen HF-2 Alus przez RACE!

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

TechArt Porsche 991 GTS z wyścigu tunerów! Republika Południowej Afryki

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane