niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Czas czytania 4 Min.

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Obecnie jest niekwestionowany BMW absolutnie! Nowy 8er (Bj. 2018 - typ G15). Niezależnie od tego, czy jako kabriolet G14, czy też jako coupe G15. Szlachetny okręt flagowy przekonuje na pierwszy rzut oka, co niekoniecznie było oczywiste dla pojazdów z Monachium w ostatnich latach. Aktualny topowy model, przed F93 (pochodzi z ponad 600 PS w roku 2019), to M850i ​​xDrive Coupé, dla którego otrzymaliśmy pierwsze wirtualne obrazy szczególnie głębokiego wariantu. Jest to pojazd, który został sfilmowany przez YouTubera „The19Tommy85” w salonie BMW, którego nie znamy. Seria 8 została już wyposażona w wiele części aerodynamicznych z włókna węglowego od M-Performance i przynajmniej praktycznie została obniżona po raz pierwszy.

wreszcie naprawdę duże coupe od BMW

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Ale najpierw przejdźmy do szczegółów. Przedni fartuch ma elegancką wkładkę z włókna węglowego w przednim zderzaku, a agresywny dyfuzor w tylnym zderzaku jest wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego. Pejzaż dźwiękowy z filmu sugeruje, że sportowy układ wydechowy M-Performance jest już zainstalowany. W tym pojeździe nie powinno zabraknąć zestawu czarnych nerek i skrzeli, a zestaw kołowy M-Performance świeci błyszczącą czernią. Ze względu na lakierowanie karoserii, dopiero na drugi rzut oka widać, że zamontowano dodatkowy dach z włókna węglowego, a na tylnej klapie widać również malutki spojler.

już w fabryce jest wiele elementów tuningowych

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Za pakiet karbonowy i lekki dach trzeba się jednak liczyć z dopłatą w wysokości 7.000 €. Jeśli następnie dodasz sportowy układ wydechowy lub nawet drobne zmiany we wnętrzu, 10.000 125.700 euro oprócz ceny zakupu 850i, który kosztuje co najmniej 19 85 euro, nie stanowi problemu. Film „The8Tommy60” wziął teraz osobę nieznaną nam jako szablon do wirtualnego obniżenia liczby XNUMX. Opada zarówno na przedniej osi, jak i na tylnej i co najmniej XNUMX mm w dół. Byłoby to możliwe na przykład dzięki specjalnym sprężynom śrubowym, takim jak te oferowane przez zawieszenia H&R lub KW dla niezliczonych pojazdów.

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

W 8er jest jednak obecnie, oprócz ostatnio prezentowanego Wcześniejsza wersja szerokiej wersji PD800nic jeszcze nie pojawiło się w zasięgu tunera. Ale to nie potrwa długo. Jako pierwsza zapowiedź tego, czego można się spodziewać po nowej serii 8, te renderingi są całkiem udane. Jeśli otrzymamy w odpowiednim czasie pierwsze informacje i zdjęcia rzeczywistych modyfikacji 8er od różnych dostawców zewnętrznych, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: Wideo YouTube)

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuning BMW? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.

Zestaw karoserii 3D do BMW M5 F90

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Konkurs BMW M2 jako Manhart MH2 550 z 550 PS

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Pierwszy podgląd: 2020 BMW M3 G80 z zestawem widebody

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Dyskretne zwiedzanie - BMW F31 3er na obręczach 20 cali ZP.06

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Bayern Beau: sprężyny śrubowe H & R dla 6er BMW Grand Coupe

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

Kwestia gustu - BMW X5M F85 od ABU Dhabi Motors

Głęboko! BMW M850i xDrive Coupe (G15) praktycznie obniżone

BMW M850i xDrive Coupe (G15) z wirtualnym opuszczaniem

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane