tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 29 listopada 2015 r. o 02:51
Zespół wokół tunera Mercedesa Lorinser właśnie opublikował nowy projekt, który znajduje się obok Smart ForTwo jak również Mercedes-Benz CLA od jutra na Essen Motor Show, aby podziwiać (pochodzi z 28.11 - 6.12.2015). Podstawą był obecny Mercedes
Benz C 450 AMG 4Matic, biorąc pod uwagę, oprócz znacznego wzrostu wydajności w 453PS i 620NM, przegapiłeś również bogaty plus optyczny. Po uzdrowieniu tuningowym, które przyznano „małemu C AMG”, Benz jest zdecydowanie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna i prawie gra w regionie swojego starszego brata w postaci C63 AMG z 510 KM. Jeśli jesteś również dumnym posiadaczem Mercedesa C 450 AMG, Lorinser powinien być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Mercedes-Benz C 450 AMG, udało nam się już poznać pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!
(Photo / s: Lorinser)
Oto szczegóły Mercedes-Benz C 450 AMG 4Matic:
- Nazwa: Lorinser C50
- Podstawa: Mercedes-Benz C 450 AMG
- Lorinser Bodykit (przedni zderzak spojlera, nowy tylny fartuch, tylna warga na pokrywie bagażnika (prawdziwy węgiel), zewnętrzne lusterka zewnętrzne z prawdziwego węgla)
- Moduł mocy przetestowany przez TÜV w celu zwiększenia wydajności do 320 kW / 435 KM przy 5.500 obr / min (seria: 270 kW / 367 KM) i 620 Nm przy 4.200 obr / min (seria: 520 Nm przy 2.000-4.200 obr / min)
- Twin sportu spalin z rury wydechowej
- 4,6 sekundy od 0 do 100 km / h (seria: 4,9 sekundy)
- Prędkość maksymalna elektronicznie do 250 km / h. ograniczony
- dwie kombinacje koło / opona (felga ze stopów lekkich RS8
w 8,5 x 19 cali z przodu i 9,5 x 19 cali z tyłu z Continental SportContact6 w 225 / 40-19 z przodu i 255 / 35-19 z tyłu lub 20-calowe kute koła RSK8, anodowane na czarno, 2-częściowe w 9 x 20 cali z przodu i 9,5 x 20 cali z tyłu, z Continental SportContact6 z przodu 245 / 30-20 i 265 / 30-20 z tyłu) - Sportowy zestaw obniżający (sprężyny zawieszenia do opuszczania o milimetry 30)
- Wnętrze z pedałami z anodyzowanego aluminium, podświetlanymi listwami progowymi, emblematami Lorinser, haftowanymi dywanikami podłogowymi, ekskluzywnym centrum sterowania
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.
