czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Potężna para - KAR Motorsports Ford Mustang o mocy ponad 1.000 KM

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 maja 2017 r. o 11:58

Potężna para - KAR Motorsports Ford Mustang z ponad 1.000PS

Mocna maska, ogromny przedni rozdzielacz i eleganckie felgi aluminiowe 20. Kto ekstremalny Ford Mustang na TruFiber.com Myślę, że ta wersja musi być najbardziej ekstremalna. Jeśli chodzi o maskę i przedni splitter, może to być prawda. Jednak pod względem osiągów i szerokiego korpusu nie! Faceci z zespołu KAR Motorsports opublikowali projekt, który absolutnie musimy wam pokazać. Obecny Mustang był oczywiście również używany jako pojazd bazowy do tuningu. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolił temu Mustangowi przetrwać, jest nie tylko znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny i dynamiczniejszy niż wersja produkcyjna, nie, z jego silnikiem o mocy ponad 1.000 KM zdecydowanie to jest.

Potężna para - KAR Motorsports Ford Mustang z ponad 1.000PS

Jeśli więc myślisz o zakupie Forda Mustanga w przyszłości lub już posiadasz, KAR Motorsports jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego i sprawienie, by wyglądał wyjątkowo grubo i szeroko. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Wracając do mojego wideo Thang. Scks nie może użyć mojego AE.

Wysłany przez Brandona Temple-Five w czwartek, 10. Grudzień 2015

(Photo / s: KAR Motorsports)

Oto szczegóły Mustanga:

  • TruFiber Bodykit (poszerzenie błotnika, dyfuzor, przedni spoiler, tylny spoiler, kaptur z wlotem powietrza)
  • Konwersja Bi-turbo (Hellion)
  • Ciśnienie doładowania 1,1 bara = 947 KM na rowerze (moc silnika powyżej 1.000 KM)
  • duży intercooler
  • kontroler doładowania
  • Four-in-one Y rur
  • 20 calowe felgi aluminiowe z głębokim łożem
  • Opony przednie 285 / 30 i tylne 335 / 30
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane