piątek 3 maja 2024 r
Menu

Mocny - Mcchip-DKR BMW X6 M 4.4 Bi-Turbo Stage 3+

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera Mcchip-DKR SoftwarePerformance skonfigurował nowy, zmodyfikowany pojazd. Obecne BMW X6 M 4.4 Bi-Turbo zostało dostrojone za pomocą zestawu Stage 3+, który w tej poprawionej wersji, a zwłaszcza dzięki brutalnemu zestawowi karoserii, wydaje się znacznie bardziej ekscytujący i dynamiczny niż model produkcyjny i na pewno spotka się z dużym odzewem ze strony odpowiedniej grupy kupujących. Jednak nie jesteśmy jeszcze pewni, który zestaw body został tutaj zainstalowany, ale powinien to być zestaw body „Tycoon” z tunera Hamann, który już mamy BMW X6 M od DD Costums widzieliśmy. Kilka szczegółów dotyczących tuningu BMW X6 M 4.4 Bi-Turbo Stage 3 + jest już nam znanych. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy w małym podsumowaniu poniżej.

(Zdjęcia: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

To my znany Szczegóły

  • przyciemnione okna
  • Zestaw body Breitbau (ewentualnie Hamann Tycoon z nowymi zderzakami, mocowaniami błotników, tylnym spojlerem, dyfuzorem, przedłużeniami nadkoli dookoła, krawędź spoilera)
  • czarne nerki BMW
  • Detale węgla (maska, lustro, dach itp.)
  • Wzrost wydajności (Stage 3+, TurboUpgrade, Downpipe z 200 ogniwami Sportkat) do momentu obrotowego 760PS i 1034NM
  • Koła aluminiowe Hamann w kolorze czarnym (szacunkowe cale 23)

To my nieznany Szczegóły

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe, - informacje w toku)
  • nieznany sportowy układ wydechowy (informacje w toku)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. On nie jest tylko homarem, ale młotem

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane