Czy nadal pamiętasz, kiedy mieliśmy kilka zdjęć z stoiska nad sklepem MHX6 800 zgłosiłeś z tunera Manhart Performance? Do tego czasu Manhart miał tylko zakres usług do MHX6 700 (700PS i 950Nm) wiadomo, że przynajmniej zapewnia wzrost wydajności o 125 PS i 200 NM. Ale wtedy wydany MHX6 800 powinien pokazać, że biturbo S63B44 (tü) V8 może znacznie więcej. Od tego czasu minął rok i tak naprawdę nie otrzymaliśmy więcej informacji o MHX6 800. Do tej pory! Ponieważ Manhart opublikował na swojej stronie internetowej MHX6 800, którego V8 wysyła zapierający dech w piersiach moment obrotowy 823PS i 1.100NM na wszystkie cztery koła. To kolejny plus momentu obrotowego 123 PS i 150 NM w porównaniu do „700”, więc X6M powinien być na poziomie Porsche Turbo.
Tuner firmy Wuppertal osiągnął wzrost wydajności dzięki wewnętrznemu oprogramowaniu do strojenia chipów, większym turbosprężarkom, rurom spustowym, sportowemu układowi wydechowemu, układowi dolotu powietrza z węgla i większemu układowi chłodzenia olej / woda. Ponadto z wizualnego punktu widzenia był pełen zakres, ponieważ pojazd otrzymał przedni spoiler z włókna węglowego na standardowy zderzak M, bardzo przyciągającą wzrok maskę z włókna węglowego z otworami wentylacyjnymi po prawej i lewej stronie oraz kopułę mocy w stylu BMW M3. Zainstalowano również spojler (karbon) na tylną klapę i sportowy dyfuzor (karbon) w tylnym zderzaku. Oczywiście w tym pojeździe nie może zabraknąć obowiązkowych czarnych nerek i skrzeli z półki M Performance Parts, zastosowano również nowy zestaw kół.
Zainstalowano wewnętrzne 22-calowe felgi Manhart Performance o wymiarach 10,5 x 22 cali z przodu i 11,5 x 22 cali z tyłu. Felgi są wyposażone w opony 295/30/22 na przedniej osi i grube opony 335/25/22 z tyłu. Konfiguracja zawieszenia tego MHX6 800 została uzupełniona za pomocą sprężyn sportowych, które zapewniają również subtelne opuszczanie. Jeśli chcesz, możesz również użyć zestawu coilover KW, w tym konfiguracji MANHART (Regulacja naciągu i kompresji - zawieszenie z konfiguracją MANHART) zamówienie. Pojazd jest zaokrąglony niewielkimi zmianami we wnętrzu i różnymi emblematami, napisami i złotym paskiem na masce i dachu. Nie ma nic więcej do powiedzenia z powodu niewielkiej ilości informacji, które w tej chwili mamy, więc zostawiamy to ze zdjęciami. Jeśli otrzymamy nowe szczegóły dotyczące zmian, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Wydajność Manharta)
Są to zmiany w MANHART MHX6 800:
- Optymalizacja mapy MANHART, w tym anulowanie V-MAX (tuning oprogramowania) w 823PS i 1100NM w połączeniu z następującymi komponentami:
- Rura kataboliczna MANHART (rury spustowe bez kota)
- Tłumik tylny MANHART ze sterowaniem klapami (tłumik tylny ze sterowaniem zaworem)
- większa turbosprężarka
- zoptymalizowane chłodzenie olej / woda
- Układ dolotowy węgla - Wyświetlanie dziennika danych
- Opuszczanie za pomocą sprężyn sportowych
- Zestaw kołowy MANHART 22 cali (wymiary przód: 10,5 x 22 ″ z oponami 295/30/22 i tył: 11,5 x 22 ″ z oponami 335/25/22 (zestaw kołowy 22 ″)
- Przedni spoiler MANHART Carbon (przedni spoiler węglowy)
- Kaptur z włókna węglowego MANHART
- Tylny dyfuzor MANHART
- czarne nerki i skrzela (M Performance)
- Emblematy Manhart z przodu iz tyłu + wewnątrz
- złoty pasek nad pojazdem
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Manhart Performance mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
ponad 800 PS i brutalny strój
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.