niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ograniczona moc dwa: MANHART Performance MH2 500!

Czas czytania 3 Min.

Ograniczona moc dwa: MANHART Performance MH2 500!

Photo credit: Wydajność Manharta

BMW M2 nadal się liczy, zwłaszcza jako radykalne "Konkurencja" Wariant, do jednego z najpopularniejszych (jeśli nie najpopularniejszy) Pojazd z repertuaru BMW M. Jest to jeden z najbardziej udanych modeli M ostatnich lat i ma niezwykle duże grono fanów. Szczególnie w Scena tuningowa mocne 2 jest popularne. Niezależnie od tego, czy chodzi o ulepszenia wydajności, zestawy karoserii, wnętrza i inne dostosowania, M2 był i jest codziennie odkrywany na nowo. I oczywiście tuner MANHART Performance ma wiele do zaoferowania. Firma, która początkowo specjalizowała się tylko w tuningu BMW, miała szerokie portfolio małych M od wprowadzenia na rynek M2, a teraz pokazuje się po Manhart MH2 GTR oparty na CS i ten zaprezentowany w 2018 roku MH2 550 o mocy 550 KM jego Wersja podstawowa w odniesieniu do "Tuning konkurencji M2”. W formie MANHART MH2 500na których opiera się firma Kopie 10 limitowana i niedawno zaprezentowana jako edycja specjalna.

Wydajność MANHART MH2 500!

M2 pojawia się bezpośrednio z wyglądem CS dzięki różnym częściom karbonowym. Jeden jest zainstalowany z przodu spoiler przedni, jest jeden na rufie dyfuzor a także subtelny Warga spoilera na tylnej klapie może być widziane. Wszystkie komponenty są wykonane z włókna węglowego i zapewniają wygląd topowego modelu, który jest ściśle ograniczony przez BMW, M2CS. I oczywiście jest to kolejna wizualna atrakcja kute koła. Te wewnętrzne obracają się w nadkolu Felgi aluminiowe MANHART Concave One, które Manhart zainstalował w formacie 9 × 20 i 10,5 × 20 cali, w tym opony w wymiarach 245 / 30ZR20 i 285 / 25ZR20. I tak, aby zestaw kół był idealnie osadzony w nadkolu, oznacza Aktualizacja zawieszenia MANHART od H&R zainstalowane obniżenie. I optycznie dopasowując wykończenie felg w klasycznym kolorze Gunmetal Grey, w tym polerowane diamentowo fronty, M2 ma jedno Naklejki dekoracyjne MANHART w kolorze srebrnym wyczarowany na czarnym ciele.

Wzrost wydajności do 518 PS / 700 Nm

Prawdziwa atrakcja jest oczywiście tam unter kaptur. Jak wiadomo, to właśnie sprawdza się w modelu konkurencji Silnik S55B30 z M4. I to jest znane ze swojej zdolności do zwiększania wydajności. A Manhart pozyskuje za pomocą Dodatkowa jednostka sterująca MHtronik rzędowy sześciocylindrowy biturbo o pojemności trzech litrów jest teraz okazały zamiast standardowych 410 KM i 550 Nm 518 PS i 700 Nm. I są wykonane przez Tylny tłumik MANHART Z czterema rurami wydechowymi, każda mierząca 100 milimetrów, w tym powłoka węglowa, lepiej prezentuje się akustycznie. I wreszcie było in kabina kilka zmian. Tu jest zainstalowany tuner Dodatkowy wyświetlacz od AK Motion zamiast centralnych nawiewów w desce rozdzielczej i jest na sportowej kierownicy (jak również na masce z tyłu) plik Logo Manhart zobaczyć.

Ograniczona moc dwa: MANHART Performance MH2 500!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Wydajność tunera Manharta? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Unikalny kawałek - Manhart MH2 GTR (2021) oparty na M2 CS!

Ograniczona moc dwa: MANHART Performance MH2 500!

Konkurs BMW X5 M jako Manhart MHX5 800 Monster!

Ograniczona moc dwa: MANHART Performance MH2 500!

BMW M3 / M4 jako MH3 / MH4 od Manhart Performance!

Ograniczona moc dwa: MANHART Performance MH2 500!

Moc dwóch na końcu: MANHART Performance MH2 500!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane