wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 września 2018 r. o 06:18

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Więcej? Nie działa! Nadal możesz patrzeć na wyjątkowo brutalne BMW M235i (F22) MH2 400WB z tunera Wydajność Manharta Pamiętasz? Z na Pragnienie 400 PS i wyjątkowo rażący wygląd, MH2 sprawia, że ​​standardowy M2 F87 wygląda na stary. W szczególności obszerny BodyKit zapewnia całkowitą transformację małego coupe z Monachium. A zespół od teraz ma właśnie taki zestaw body Reinart Design - RA.Design zbudowany z Hongkongu do M235i. Był także przedni rozdzielacz dla fabrycznego zderzaka M z przodu, z prawej i lewej strony z dużymi przedłużeniami ze zintegrowanymi kanałami powietrznymi.

⚠ jest więcej modyfikacji ➡ klick

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Poszerzenia służą jako przejście do ogromnych błotników, w tym dużych skrzeli w obszarze drzwi, które zapewniają przód w formacie BMW M4. Nie mniej spektakularne są duże mocowania tylnych ścian bocznych, które również mają duże otwory wentylacyjne i płynnie łączą się w poszerzenia po prawej i lewej stronie tylnego fartucha. Mały spojler na tylnej klapie i dyfuzor M-Performance w tylnym fartuchu M235i wyglądają prawie subtelnie. Nie trzeba dodawać, że taki projekt wymaga również nowego zestawu kół.

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Zainstalowano 19-calowy i matowy czarny zestaw kołowy Brixton Forged CM7 z serii Circuit. Dokładne wymiary trzyczęściowego zestawu kół to 9,5 × 19 cali na przedniej osi, a tylna oś ma ogromne 11,5 × 19 cali. Nawiasem mówiąc, zestaw kół jest wyposażony w opony Michelin. A jeśli przyjrzysz się uważnie, możesz zobaczyć przez szprychy nowych felg, że został również zainstalowany zmodyfikowany układ hamulcowy. MH2 zatrzymują duże szczelinowe tarcze hamulcowe i zaciski hamulcowe AP Racing, które zwracają na siebie uwagę subtelnymi żółtymi napisami.

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Dzięki znacznemu obniżeniu (dalsze szczegóły nieznane), zestaw kół idealnie leży w nadkolu i zapewnia znacznie bardziej dynamiczny wygląd. Wiele drobnych szczegółów, takich jak czarne reflektory z diodowymi światłami do jazdy dziennej w optyce M4 LCI, czarne akcenty dookoła i oczywiście emblematy Manhart z przodu i tyłu oraz logo MH2 to inne ważne szczegóły, które mają znaczenie dla serii. Nadwozie jest zaokrąglone z pełnym foliowaniem w jasnożółtym kolorze, co w połączeniu z BodyKit zapewnia niezwykle brutalny wygląd i dopełnia wizualnie mocnego wyglądu.

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Nie jesteśmy jednak do końca pewni co do wydajności M235i. Manhart umożliwia 430 PS i 592 Nm w M235i, co osiąga się za pomocą dodatkowej jednostki sterującej, sportowego tylnego tłumika ze stali nierdzewnej i rury spustowej ze sportowymi katalizatorami. Szalony M2 MH2 nawet sprawia, że ​​630 PS / 750 NM dzięki znacznie zmodyfikowanemu silnikowi 3.0L S55 Biturbo M4, w tym przekładni DKG. Podstawą musi być wtedy F87 Coupe. To, co robi MH2 firmy Reinhart, jest nam obecnie nieznane. Jeśli otrzymamy informacje o zmianach, które nie zostały dokonane przed nami, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

(Photo / s: @icyj95 / Czysty styl / Kute koła Brixton)

Są to zmiany w MH2 BMW M235i:

  • Zestaw szerokokadłubowy Manhart Performance MH2 (przedni rozdzielacz, poszerzenie ze zintegrowanymi kanałami powietrznymi dla przedniego zderzaka, błotniki, w tym skrzela przed drzwiami, przystawki do tylnych ścian bocznych, poszerzenie z prawej i lewej strony na tylny fartuch, spoiler)
  • Klosz M-Performance w tylnym fartuchu
  • 19 Calowy zestaw kutych kół Brixton CM7 z serii Circuit (trzyczęściowy, oś przednia 9,5 × 19, oś tylna 11,5 × 19 cal)
  • Opony Michelin
  • zmodyfikowany układ hamulcowy ze szczelinowymi tarczami hamulcowymi i zaciskami hamulcowymi od AP Racing
  • czarne reflektory z diodowymi światłami do jazdy dziennej w optyce M4 LCI
  • czarne akcenty dookoła (nerki, dach itp.)
  • Emblematy Manhart z przodu i tyłu + logo MH2
  • Pełna folia w kolorze żółtym
  • ewentualnie wzrost wydajności do 430 PS i 592 Nm (za pomocą dodatkowej jednostki sterującej, sportowego tylnego tłumika ze stali nierdzewnej i rury spustowej ze sportowymi katalizatorami)
  • Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Reinart Design mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:

Głęboki i elegancki - Reinart Design Mercedes C63 AMG W204

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Reinart Design widebody Ferrari 458 na felgach PUR LX23.3

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Novara Lamborghini Huracan LP 610-4 na felgach Brixton CM5

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Lamborghini Huracan LP610 na PUR RS05.M2 2-Piece Alu's

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

BMW 7er G12 z kołami PUR 21 calowymi RS25 firmy Reinart Design

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Widebody Mini Cooper S na 18 calowy Rotiform CCV Alu

Wydajność MANHART MH2 Widebody na podstawie M235i

Manhart MH2 Widebody

i kilka innych konwersji widebody Manhart MH2

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane