piątek 3 maja 2024 r
Menu

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 listopada 2018 r. o 03:30

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Najnowsze z Manhart CR63 firmy C700 lub Audi RS500 ma zespół Manhart Performance GmbH & Co. KG pokazał, że nie tylko marka BMW jest częścią programu rafinacji. Oczywiście, że ma na imię Wydajność MANHART jak AC Schnitzer lub Hamann Motorsportjeśli chodzi o zmodyfikowane BMW, nie można zapominać. Ale po około X latach 30 od pewnego czasu wygląda bardzo dobrze. A teraz jest wyposażony w inną markę Porsche. Pierwszy pojazd prezentacyjny Porsche jest włączony 911 Turbo (991.2) który MANHART robi ogromne nogi. Bokser z cylindrem 3,8 o pojemności 6 litra jest popychany przez 540 PS i 710 NM do ogromnych 680 PS i 880 Nm, a zatem pod względem momentu obrotowego jest nawet znacznie wyższy od 911 GT2 RS.

Manhart TR700 Porsche 911 Turbo

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Poprawę wydajności można osiągnąć poprzez mapowanie oprogramowania (tuning chipów), nowe turbosprężarki, ulepszenie ssania IPD i sportowy filtr powietrza. Tak wyposażony MANHART 911 leci do 2,9 km / hw zaledwie 100 sekund, a po szalonych sekundach 8,4 bariera dźwiękowa 200 km / h jest już przełamana. MANHART podaje te wartości osobom 2 w pojeździe, jak pokazuje poniższy film. I oczywiście brutalne wykonanie jest silnie akustyczne. Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z funkcją klapy (jeszcze nie zainstalowany w filmie) zapewnia zupełnie nowy krajobraz dźwiękowy i oczywiście system przyczynia się również nieco do wzrostu wydajności. Indywidualność Wuppertal jest również pokazana optycznie.

czegoś Techart nie może zabraknąć

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Szczególną atrakcją jest zdanie Aluminiowe koła 21 w Formule IV z porschetunera Techart w kolorze czarnym dzięki złotemu PinStripe PAN Sprężyny obniżające (-30mm) przylegają ściśle do nadkola. A reszta ciała świeci typowymi złotymi akcentami, które od lat Manhart projektuje jako nowe MH5 700Który MH2 630 a nawet potężny MHX6 800 wolno przewozić. Tępy złoty pasek naciąga maskę i tył, a także boczne spódnice, w tym napis MANHART, są umiejętnie ustawione. Jesteśmy ciekawi, który model Porsche Manhart pimpt jako następny. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Wydajność Manharta)

Oto szczegóły MANHART 991.2 Turbo:

  • 2,9 sekund przy 100 km / h
  • 8,4 sekund przy 200 km / h
  • Zestaw aluminiowych kół Formula IV 21 calowych firmy Techart (czarny ze złotym PinStripe)
  • matowe złote paski nad maską, z tyłu i po bokach
  • Obniżenie (sprężyny obniżające H&R -30mm)
  • Wzrost wydajności z 540PS i 710NM do 680 PS i 880 Nm - (tuning chipów, nowa turbosprężarka, aktualizacja wlotu z IPD, sportowy filtr powietrza)
  • Sportowy układ wydechowy (sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z funkcją klapy)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Manhart Performance mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:

Teraz także w BMW M6 - 800PS dzięki wydajności Manhart

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Podgląd - BMW X5 xDrive40e firmy MANHART Performance

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

W terenie? Manhart MHX6 Dirt Edition BMW X6 xDrive50i

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Podgląd: Tuning Manhart Performance BMW M5 F90

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Extreme Part - 823 PS MANHART MHX6 800 BMW X6M

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

Photo Story: 800PS w BMW X6M jako MHX6 800 firmy Manhart Performance

Manhart i Porsche? 680 PS 911 Turbo TR700 to dowód!

680 PS Porsche 911 (991.2) Turbo od Manhart Performance

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane