tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2023 o 07:57
Zaledwie kilka tygodni po udanej premierze „MANSORY Venatus Coupé EVO C”, MANSORY ponownie prezentuje 2-drzwiowe coupé oparte na luksusowym samochodzie terenowym, prezentując w ten sposób dwa unikalne na świecie pojazdy w bardzo krótkim czasie przestrzeni czasu, jakim jest personalizacja pojazdu końcowego, nie ma sobie równych, jeśli chodzi o nadwozie. Ponieważ, obok Lamborghini Urus, Mercedes G-Class jest jednym z pojazdów bazowych najbardziej poszukiwanych do kompletnych przeróbek w zakresie personalizacji pojazdów z najwyższej półki, krok ten był oczywisty i wyczekiwany przez wiernych fanów i nabywców Mercedesa G- Oczekiwana klasa.
Gronos Coupe EVO C
Podobnie jak w przypadku „MANSORY Venatus Coupé EVO C”, podstawowy pomysł na budowę takiego pojazdu był kilkakrotnie przedstawiany przez klientów MANSORY w ramach programu konwersji „MANSORY Bespoke”. Oba pojazdy zostały zaprojektowane, opracowane i przygotowane do produkcji seryjnej niemal w tym samym czasie. Cały proces – od złożonej fazy planowania i budowy do ukończenia pierwszych pojazdów – trwał w obu przypadkach około półtora roku. Podobnie jak „MANSORY Venatus Coupé EVO C”, „MANSORY Gronos Coupé EVO C” będzie również limitowaną małą serią ośmiu jednostek opartą na filozofii „One of One”, zgodnie z którą każdy pojazd jest dostarczany jako jeden- off, dla wybranych klientów.
„Podobnie jak w przypadku naszej debiutanckiej pracy „MANSORY Venatus Coupé EVO C”, jesteśmy również bardzo dumni z jakości i technicznie perfekcyjnej realizacji wszystkich modyfikacji w „MANSORY Gronos Coupé EVO C”. Obecnie oferujemy Klasę G Mercedesa w wielu wariantach, a coupé MANSORY z pewnością nie będzie ostatnią wersją Klasy G, która opuści naszą fabrykę” – mówi Kourosh Mansory, dyrektor generalny i założyciel MANSORY Design und Holding GmbH . „Podobnie jak w przypadku„ Venatus Coupé EVO C ”, firma MANSORY po raz kolejny i bardzo imponująco demonstruje swój wysoki poziom kompetencji w dziedzinie budowy karoserii dzięki „MANSORY Gronos Coupé EVO C” poprzez przekształcenie standardowego pojazdu 4-drzwiowego w 2-drzwiowe coupe Proof.” Kontynuował Kourosh Mansory.
POJAZD PODSTAWOWY
- Bazą dla tej konwersji był jeden z najpopularniejszych na świecie luksusowych samochodów terenowych marki premium Mercedes, cieszący się dużym zainteresowaniem na wszystkich rynkach na całym świecie:
„Klasa G”
- W ramach programu konwersji MANSORY dla Klasy G najlepsza wersja stanowi podstawę „Gronos Coupé EVO C”:
Gronos EVO S
- Charakteryzuje się to między innymi najmocniejszym obecnie etapem rozbudowy z momentem obrotowym 900 KM i 1.200 Nm oraz kompletną konwersją, którą klient może całkowicie dowolnie skonfigurować. Tym samym stanowi idealną podstawę do stworzenia coupé z czterodrzwiowej Klasy G.
MODYFIKACJA CIAŁA
Aby przekonwertować pojazd podstawowy z konfiguracji 4-drzwiowej na konfigurację 2-drzwiową, należy przeprowadzić rozległe modyfikacje nadwozia. W pierwszym kroku standardowa Klasa G pozbywa się wszystkich czterech drzwi. Słupek B zostaje następnie cofnięty, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na przednie drzwi, które urosły do tej samej długości. W tym kroku ograniczniki drzwi są również przesuwane ze słupka A do słupka B. Ta konwersja, którą można zobaczyć tylko z zewnątrz na drugi rzut oka, wiąże się z dużym wysiłkiem technicznym i konstrukcyjnym.
Nie tylko wszystkie mocowania drzwi muszą zostać przeniesione ze słupka A na słupek B w lustrzanym odbiciu, ale cała technologia otwierania drzwi, w tym klamki, musi zostać przeniesiona, aby zachować harmonijny ogólny wygląd samochód. Wszystkie mechaniczne konwersje są przeprowadzane przy zachowaniu standardowej technologii bezpieczeństwa, a wszystkie niezbędne konwersje optyczne są przeprowadzane z wielkim wysiłkiem, z których niektóre to zupełnie nowe części nadwozia, a następnie nowe wykończenie lakieru, które jest całkowicie niewidoczne. Tylko w ten sposób przeróbka drzwi może być przeprowadzona w sposób, który jest zarówno estetyczny, jak i technicznie doskonały. „MANSORY Gronos Coupé EVO C” jest również dostępny w wersji opancerzonej na specjalne życzenie - podobnie jak wszystkie kompletne konwersje Klasy G z gamy MANSORY.
FELGI | OPONA
W „MANSORY Gronos Coupé EVO C” po raz pierwszy zastosowano felgi typu „FD.15”. Odpowiednie rozmiary felg i opon odpowiadają niezmienionym wymiarom „Gronos EVO S” (rozmiar opon: 295/30R24 dookoła, rozmiar obręczy: 10×24 dookoła)
DZIAŁANIE
„MANSORY Gronos Coupé EVO C” opiera się na najpotężniejszym wariancie programu udoskonalania MANSORY dla Klasy G - „Gronos EVO S” - i dlatego też przyjmuje niezmienione imponujące dane dotyczące wydajności. W liczbach oznacza to moc silnika 900 KM i imponujący moment obrotowy wynoszący 1.200 Nm. Uzyskane dane dotyczące osiągów to 250 km/h (ograniczona) i 3,3 s od 0 do 100 km/h.
WNĘTRZA
Podobnie jak w przypadku wszystkich kompletnych konwersji MANSORY, wnętrze można w zasadzie dowolnie wybierać pod względem kolorów, pikowania i wzoru z włókna węglowego. Ze względu na nieuniknione wymagania przy przebudowie na 2-drzwiowe, przednie siedzenia są rozkładane w porównaniu do standardowych siedzeń dzięki mechanizmowi składania, co znacznie ułatwia dostęp do tylnej części i nie pozwala na poważną utratę komfortu w porównaniu z 4-drzwiowymi siedzeniami. drzwi.
Sam tył zachwyca luksusowym indywidualnym systemem siedzeń, który jest połączony z indywidualnie konfigurowaną konsolą środkową. Wiele innych detali, starannie wykonanych i najwyższej jakości - takich jak pasy bezpieczeństwa z logo MANSORY, czarne anodowane sportowe aluminiowe pedały MANSORY, skórzana sportowa kierownica MANSORY, misternie pikowane skórzane dywaniki MANSORY, napis MANSORY na klamkach drzwi i niezliczone inne szczegółowe rozwiązania sprawiają, że „MANSORY Gronos Coupé EVO C” jest pojazdem wyjątkowym. Takiego, który jest w stanie po mistrzowsku zrealizować indywidualne życzenia klienta pod każdym względem, także we wnętrzu.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
MANSORY prezentuje limitowaną edycję 2-drzwiowego coupé opartego na Mercedesie Klasy G: «MANSORY Gronos Coupé EVO C»
Photo credit: Mansory design
