wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Mansory Mercedes-AMG E63S z +900 PS i 1.250 NM!

Czas czytania 3 Min.

Mansory Mercedes-AMG E63S z +900 PS i 1.250 NM!

Mansory przedstawił swój najnowszy projekt, a Mercedes-AMG E 63 S serii W 213, naprawdę przeszedł samego siebie. Ponieważ pojazd wygląda zupełnie inaczej niż „zwykły“ Mansory konwersje. 63 jest stosunkowo dyskretnie stylizowany i bardzo nam się podoba. I potężny sedan, który jest właściwie na poziomie BMW M5 czyli Audi RS 6 jest teraz w stanie denerwować prawdziwe supersamochody. Wynika to oczywiście przede wszystkim z genialnego wzrostu wydajności. Ponieważ AMG E 63 S można w razie potrzeby wyposażyć w wielostopniowy wzrost wydajności. Poziom 1 zapewnia 720 KM i 1.000 Nm momentu obrotowego, a poziom 2 umożliwia osiągnięcie aż 850 KM i 1.150 Nm. Szczególnie intensywny jest etap 3, który zwiększa wartości do 900 KM i 1.250 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu M5 i RS 6 to już historia! Przynajmniej jeśli go nie ma Huragan RR lub żaden MTM RS6 . Jest!

Mansory Mercedes AMG E63S

Kluczowe dane są oczywiście zapowiedzią w porównaniu ze standardowym bi-turbo V8 o pojemności skokowej 4,0 litra i jego momencie obrotowym 612 KM i 850 Nm. Dotyczy to również przyspieszenia do 100 km/h, które wyraźnie odstaje od fabrycznych 3,4 sekundy. Mansory nie podał jeszcze żadnych dalszych informacji. Poza zwiększeniem osiągów Mansory zaprezentowało także body kit dla Klasy E. Składa się z kilku karbonowych dodatków z przodu, po bokach i z tyłu, które sprawiają, że Stuttgarter wygląda trochę jak pojazd faktycznie wykonany przez Brabus pochodzi. Na przednim i tylnym zderzaku widać elementy karbonowe, które obejmują przedni spojler, osłonę chłodnicy, dyfuzor z dodatkowym światłem hamowania pośrodku, tylny spojler i zmodyfikowane listwy progowe.

kabinę można również zmienić na życzenie

Mansory zastąpił również emblematy OEM własnym logo, a także dostarczono czarny E 63 p na nowych felgach. Oczywiście pięć felg z podwójnymi ramionami jest odpowiednio wyposażonych i ma średnicę 21 cali. Za aluminium znajdują się zaciski hamulcowe w kolorze pomarańczowym i najwyraźniej wnętrze również zostało przebudowane. Nadal brakuje zdjęć. Wygląda na to, że wnętrze jest pokryte czarną skórą z żółtymi akcentami (pasy bezpieczeństwa itp.). Jednak według Mansory możliwe kombinacje kolorów i materiałów są „nieograniczone”. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Mansory Mercedes-AMG E63S z +900 PS i 1.250 NM!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Mansory Design BMW X7 (G07) ​​​​SUV z zestawem karoserii!

Mansory Mercedes-AMG E63S z +900 PS i 1.250 NM!

Maserati MC20 jako „MANSORY FIRST EDITION” z 720 PS i 850 NM!

Mansory Mercedes-AMG E63S z +900 PS i 1.250 NM!

Bentley Continental GTC jako Mansory Vitesse w kolorze żółto-czarnym!

Mansory Mercedes-AMG E63S z +900 PS i 1.250 NM!

Porsche 911 Turbo i Turbo S (992) z tunera Mansory!

Mansory Mercedes-AMG E63S z +900 PS i 1.250 NM!

Mansory Mercedes-AMG E63S z 900 PS i 1.250 NM!
Photo credit: Mansory design
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane