tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 19 marca 2021 o 10:03
W ciągu ostatnich kilku miesięcy zespół z Technologia silnika MTM Mayer obszernie zajmował się silnikiem VW EA825 V8 BiTurbo z Audi RS6. Wszystko zaczęło się od jednego Wzrost wydajności w 784 PS i 1030 NM pod koniec 2019 roku i od tego czasu zawsze wprowadzano ulepszenia do coraz większej wydajności. A to spowodowało, że Lamborghini Urus RR dopiero niedawno z niewiarygodnym 1.001 PS i znacznie większym momentem obrotowym 1.000 NM! Zasadniczo powinieneś być w stanie wyposażyć w niego obecny Bentley Bentayga V8 lub Porsche Cayenne (typ PO536) GTS / Turbo. Wszyscy mają pod maską VW EA825-V8. Jednak nawiasem mówiąc, za konwersję należy się przynajmniej 37.000 63 euro. Istnieje również dobrze używany C550 AMG, używane BMW M7i xDrive i Chevrolet Corvette C40.000 są dostępne za mniej niż XNUMX euro.
ponad 1.000 KM to dobra forma
Jednak żaden z pojazdów nie ma nawet połowy mocy. Ogromne ulepszenie obejmuje na przykład konwersję jednostki sterującej MTM Etap 4 a także zmodyfikowany przepływ powietrza z filtrem, nowy wlot i zestaw turbo z rurami wstępnymi i metalowymi katalizatorami 300 cpsi. MTM instaluje również układ wydechowy ze stali nierdzewnej Milltek lub Akrapovic i zapewnia automatyczną skrzynię biegów MTM ze zwiększoną prędkością zmiany biegów (7.100 obr / min) na niższych biegach i zwiększoną prędkością biegu jałowego podczas używania Uruchom kontrolę. Zainstalowano również wzrost momentu obrotowego, wzrost prędkości maksymalnej i ogólnie zoptymalizowaną komunikację transmisyjną. Niemniej jednak każdy pojazd pozostaje w pełni zdiagnozowany i nie ma również możliwości nadpisania oprogramowania aktualizacjami producenta.
Moment 1.001 PS i 1.249 Nm
A jeśli chcesz, możesz wyposażyć wszystkie pojazdy w zmiany optyczne. Od przekładek kół po nowe aluminiowe felgi, obniżanie, różne części aerodynamiczne i zmiany we wnętrzu - możliwych jest wiele innych modyfikacji. Przy 1.001 PS i 1.249 Nm momentu obrotowego na naszych drogach prawie nie powinno być przeciwników. W końcu przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę poprawia się z 3,6 do zaledwie 2,8 sekundy, a sprint do 200 km / h, który kończy się już po 8,2 sekundy (seria 12,0s), robi jeszcze większe wrażenie. Porsche 918 Spyder, Ferrari 488 Pista lub McLaren 675 LT radzą sobie w tej dyscyplinie zaledwie o sekundę szybciej. Porsche 911 GT2RS (991.2) jest jeszcze wolniejsze i wynosi 8,5 sekundy. Poziomy 3, 2 i 1 są również dostępne dla wszystkich trzech modeli „Audi”. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach dla jednego z pojazdów w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Technologia silnika MTM Mayer
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner MTM Motoren Technik Mayer? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
|
Mocny - 480 PS i 610 NM w MTM VW Golf GTI TCR
|
Tankowane - MTM Audi RS3 R Limo z 612 PS i 710 NM
|
Zestaw body MTM i ulepszenia wydajności dla Audi Q5
|
1.001 KM dla każdego! MTM Audi RS6, RS7, RS Q8 i Lambo Urus!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
